新一代智能汽车的领军者，WEY摩卡与全新日产奇骏

　　在过去，我国的消费者对汽车的合资品牌有着特殊的偏爱，合资车型在我国的销量非常不错，尤其是德系和日系的的合资车型是国人们的首选。不过随着国产品牌车型的崛起，消费者的目光也不再集中在合资品牌上。现在的消费者对买车有着自己的想法和期待，尤其是那些带有智能化配置的车型，更受消费者的欢迎。
　　立足当下市场需求，各大车企都在向智能化车型靠拢，研发和推行智能汽车。就比如说定位豪华智能的WEY品牌，就在今年推出了WEY摩卡这款车型。而合资车中的老牌汽车日产奇骏也开始换代，并在最近推出了新一代日产奇骏。两款车型今年上市都没多久，恰逢其会，二者相遇又会擦出怎样的火花？谁更有可能获得消费者的青睐呢？
　　智能驾驶，带来稳定和便捷
　　想要获得消费者的关注，就要以消费者的需求为出发点，在这个受互联网影响的大时代下，消费者的选择更加偏向于智能产品，所以这两款车型都在智能方面做足了文章，那么接下来就以智能驾驶水平进行比较。
　　在智能辅助驾驶方面，WEY摩卡支持L3级智能驾驶辅助系统，包含了HWA高速驾驶辅助功能和自主泊车功能。高速驾驶辅助功能可实现自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能，车辆在实际驾驶中，给人的体验非常稳定和便捷。其配备的自主泊车功能，可谓是＂停不好车＂的新手司机福音，开启自主泊车功能，车辆会精准识别周围障碍物，规划好泊车路线，沿着路线完美实现泊车，解决停不好车的难题。
　　反观全新日产奇骏，仅达到L2级别的辅助驾驶，虽然具有自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能，在日常出行中也能为驾驶员提供不小的帮助，但在场景应用的丰富程度上还是不如WEY摩卡，比如自主泊车这样便捷的功能全新日产奇骏就不曾具备。所以说，WEY摩卡的智能辅助驾驶更好一些。
　　智能座舱，带来便捷和放松
　　智能汽车在智能方面不仅包括智能辅助驾驶，还在要在汽车的座舱智能化上也要有所体现。随着自动驾驶程度的提高，座舱有着更多不同的运用场景，所以座舱的智能化现在也成为了智能汽车关键的一环。
　　在智能座舱方面，WEY摩卡搭载了全球领先的高通8155车载芯片，具有超强的运算性能和AI处理能力，能够支持图像、多媒体、HUD抬头显示灯功能的呈现，流畅运行各种功能。并且WEY摩卡还集成了喜马拉雅、爱奇艺、全民K歌等在线视听内容，配合品质极高的燕飞利仕音响，高品质的音效，对喜欢听歌和听书的驾驶员来说是一种享受，为驾驶员带来便捷和放松。
　　反观全新日产奇骏，超智联2.0系统能够提供多媒体和抬头显示等功能，但抬头显示仅限于高配版的车型，并且其搭载的音响并不是国际知名品牌，车内扬声器的数量也少于WEY摩卡，所以在音质上不如WEY摩卡。由此可以看出，WEY摩卡在座舱的配置方面更加优秀，在娱乐性和便利性方面考虑的更周到，更体现出了一种独特的科技感。
　　结语
　　总的来说，WEY摩卡在自动驾驶和座舱方面，智能化表现都极为优异。现如今，国产品牌的崛起，使得合资品牌的优势地位正在被动摇，虽然合资车型正在通过更新换代，企图重新赢得市场。但我们也可以相信，凭借WEY摩卡的超高智能水平，也会带来更多关注的目光，成为新一代智能汽车的领军者。