比亚迪新车销售的火爆直接体现在公司月度销量快报上。11月3日晚,比亚迪发布的10月产销快报显示,新能源汽车销量达8.1万辆,同比增长249%。作为一个缩影, 中国新能源汽车制造正在加速实现弯道超车。 随着电动化逐步降低造车门槛,中国供应链迎来重新洗牌机遇,产业链话语权不断提升。 中国通过早期政策驱动快速起步,目前已建立起全球最为完善的电动化供应链,尤其锂电池及关键原材料(包括正负极材料、隔膜、电解液等)、热管理、上游设备、金属资源及加工等细分行业格局逐步清晰,并已备全球竞争力、实现海外供应。 在全球电动化加速的趋势下,中国电动化供应链技术创新活跃,例如CTP+LFP等新结构、新体系率先产业化应用并引领全球。 与此同时,各产业巨头一方面开始拓展能力边界,例如宁德时代跨界到电驱动、各中游材料细分行业龙头一体化布局; 另一方面需求高速增长下产业巨头开启新一轮融资实现强势扩张,例如宁德时代公告拟募资582亿。 中汽协副秘书长陈士华称,我国新能源汽车渗透率已由年初的5.4%提高至9月底的11.6%。2021年,国内新能源汽车市场将延续快速增长趋势,预计全年可达到250万辆的产销量。 随着中国电动化供应链竞争力持续强化,下一步有望抓住未来产业变革新机遇,打开"主动创新、技术输出"的产业新格局,掌握全球电动化产业链话语权。