纠结了很久，市区代步还是新能源汽车好，这3款动力强劲续航也长

　　现在国内车市堪称百花齐放，消费者也深陷选择困难症，不知该如何下手。对于市区代步车而言，很多朋友都在传统油车和新能源车型之间纠结，导致购车计划一拖再拖，迟迟没有答案。不过在续航问题得到改善之后，人们开始慢慢向后者倾斜，毕竟其日常用车成本低廉，养护费用也较为亲民。本文将介绍三款新能源代表车型，为大家购车提供合理化建议，动力强劲续航也长。
　　特斯拉Moedl 3:销量领先前景乐观，优势明显竞争力强
　　指导价：26.67-33.99万
　　最近半年，Model 3累积销量接近10万台，除却＂神车＂五菱宏光MINI EV之外，其在市场上难寻对手。由于市场需求不断高涨，该车交付周期也由此前1-3周延长至6-8周，可见其前景相当乐观。在同级产品中，该车竞争力堪称鹤立鸡群。
　　在外形设计上，该车坚持简约路线。整体上并无犀利造型和复杂线条，但胜在耐看。走进车内，Model 3同样以科技为主导，取消全部传统物理按钮，将全部功能集结在15英寸超大中控屏上，操控起来就像在玩一个iPAD。
　　在动力方面，Model 3搭载电动机总功率最大可达339kW，无论是起步阶段还是后期加速都强劲充沛。其最长续航里程也突破600公里大关，城市代步绰绰有余。此外特斯拉目前已宣布深化与宁德时代之间合作，加上其上海工厂产品线进一步升级，或许旗下产品将再次迎来降价优惠，让消费者更为心动。
　　比亚迪宋PRO（新能源）：外形设计个性十足，历经考验品质出色
　　指导价：17.98-21.98万
　　虽然是一款2年老车，但是宋PRO（新能源）依然保有一众拥趸。该车在外形设计上坚持走独立自主路线，通过DragonFace 2.0设计语言强调个性。前大灯组和贯穿式尾灯组融入＂龙爪＂元素，不仅看起来气场逼人，照明效果也分外出色。
　　10.1英寸中控大屏虽然现在看起来尺寸一般，但是在当年还是相当给力。其不仅内置DiLink智能网联系统，还能实现自适应旋转效果，与BYD Heart集成式操控台一道，提升该车科技属性。
　　宋PRO长度达到4650mm，轴距为2712mm，在同级车型中较为出色。虽然是五座车型，但该车满员状态下也不显拥挤，乘感上十分舒适。宋PRO最长续航达到502公里，最大输出也为135kW，一个礼拜才充一次电，在城市中通行轻而易举。
　　大众ID.4X：老牌巨头紧跟潮流，全新势力搅动格局
　　指导价：19.99-27.29万
　　作为世界知名老牌车企，德国大众也终于走出传统油车舒适圈，开始跟上新能源潮流，希望可以在未来继续霸占全球市场。上汽大众旗下ID.4X则是开拓者，帮助该品牌试探全新领域。在外形上，该车走颜值路线，邀请刘亦菲亲自站台，营造＂仙女座驾＂气质。
　　走进车内，ID.4X也注重提升档次，在用料和布局上很是用心，观感较为出众。12英寸中控屏画面清晰，模块之间转换流畅顺滑，内置卫星导航与蓝牙/车载电话、多媒体系统等多种功能，使用起来十分方便。
　　该车搭载电动机组最大总功率高达230kW，纯电状态下最长可行驶555公里。值得注意的是，该套电池组合经过338项安全监测，在安全行驶也让人放心。
　　说到最后：
　　对于汽车界而言，未来风口必然是在新能源领域，谁抓住这个机遇，就能成为新的领军者。以上三款车型在各种配置上都较为出色，续航问题也不再是绊脚石，加上有大品牌光环笼罩，既好开又倍有面。建议有城市代步需求朋友们切实考虑一下，它们真是不容错过较好选择。