是的，这就是黑车！ 为什么这样说呢，所谓的黑车就是指，车辆或者司机没有取得相关的营运资质就是非法营运的黑车！简单的说就是所有收你钱而又没有经营许可的车辆都是黑车，包括大多数的顺风车！ 在滴滴上注册的私家车，虽然可以接单，但是并不代表就是正规运营车辆了！它只是提供了信息，而参加运营的却是你自己！ 滴滴不是法律，它无权赋予车辆营运资格！ 滴滴一开始是，打着共享的旗号，钻了空子，经过疯狂的补贴迅速抢占市场。虽然用户体验比出租车好，但是并不代表不需要监管，网络并不是法外之地！ 所以想要正规运营必须去办理，道路运输许可证、从业资格证，也就是所谓的双证，这样才能正规运营 ！ 以上是我个人观点，大家有什么不同的想法可以评论区一起讨论！ 黑车指无证运营车辆，私家车在某些结构注册成功但无证也改变不了黑车的定义，因为定性黑车的不是滴滴，而是法律。 参考《道路运输条例》6-63条规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，可以责令停止经营并处罚。所谓条例是指机构基于法律条文对实际事物进行规范和要求的文件，性质同样属于法律法规；而该条例中明确说明未取得营运许可是不可以参与道路运输的，这类车如参与营运则属于非法营运，也就是一般所谓的黑车。 而网约车经营机构允许这类车的注册也没有意义，因为这类经营性机构也要在该条例的允许范围内从事营运活动，企业的内部规则绝不能违反法律规定。所以网约车机构承认黑车并为其派单，这种行为也是一种违规操作，性质已经属于非法营运的共犯，不论处罚还是追求刑事责任这些机构都要承担责任。 这就像两个笨蛋商量着去抢劫，甲告诉乙方抢劫并不违法、乙方抢劫过程中被抓获供出甲方，难道甲方不是教唆犯罪吗？甲方不认为抢劫犯罪，法律理他吗？网约车：网络预约出租车 这种车辆的本质是出租车，网约只是一种接单方式并不能改变本质，而出租车是面对公众的公共出行方式，承载的不仅是速度而且还有乘坐人员的安全。 如果不加以管制任所有车辆和人员都可以随意从业，那么这一行业一定是鱼龙混杂，乘坐人员的安全是无法得到保证的；其次可以随意从业则所有车辆都可以得到一份副业，个人名下的汽车已经突破2亿台，其中大部分为普通消费级代步车，这些车如果都涌上街头成为出租车，交通拥堵也会出现严重问题。 网约车不需要很大的保有量，维持合理的供需关系才能促进行业的健康发展，同时严格限制从业车辆的等级才能与巡游出租车划分为等级，高等级等于高费用，满足这两点 才能让网约车成为能养家糊口的职业；其次精简和限制从业人员，保证网约车能够带来更有安全感的使用体验，这一行业也才能形成良好的形象。 所以正规网约车也是很反感黑车的，可以说黑车已经成过街老鼠了；想要把网约车当做一份职业来做，营运证和资格证必须考取，车辆也必须非专营，否则没有载客车辆可以兼职的副业。如未办理相关手续参与网约车营运，按照同款条例的6-63：可以没收违法所得，并处所得2~10倍之间的罚款；如没收所得或违法所得不足两万元，处3万元以上10万元以下罚款；构成犯罪，可依法追究刑事责任。 （上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。） 堵不如疏，现在滴滴司机人数有可能比出租车司机还多，创造了多少个就业机会，有助于和谐社会。在这一点上，优大于弊。运营证，就是运营险。比私家车险多一点，可以在每一单距离远近加一点，多拉多交，利国利民，光这些滴滴司机一年交多少燃油税？每一个行业都有垃圾，按出事率说滴滴高吗？请善待每一个行业。 跑滴滴和摆地摊都是经济复苏，为什么还查。是为老百姓真正惠民吗。 没有营运手续的车辆就是黑车。现在网约车法规要求三证齐全，平台要有经营许可证、司机要有网约车从业资格证、车辆要有网约车运输证。缺一不可！ 滴滴也＂变味＂ 所谓黑车就是特指没有道路运输经营许可证，道路运输从业资格证，行政法规可以设定行政许可，＂两证＂事实上限制了人们从事道路运输的条件，滴滴等事实上网络交易平台，即为消费者与滴滴司机之间提供交易机会，因而滴滴本身不需要两证，有争议的是司机是否需要＂两证＂。 作者有不少朋友从事滴滴运输，先加入的可以直接注册接单，后加入的需要加入公司注册接单。两者之间的法律效果并不完全相同，前者滴滴可能需要承担连带赔偿责任，而后者公司可能承担连带赔偿责任，但公司可能需要向滴滴司机收取管理费。 科技推动了执法，滴滴、顺风等新的运输形式出现，使得客运＂两证＂有所松动，但有些地方也＂偶然＂执法，查处黑车。作者认为，国家应当考虑客运的现实情况，放开小型汽车的运输，由交通管理部门开发出统一的平台，使之惠及全民，运输业不能成为资本市场的＂逐利＂场所。徐剑随笔，仅供参考 滴滴就是黑车，无非权贵们利用关系网慢慢的正规化了，唉，！！！！ 首先的告诉你，如果私家车没有转成营运车，就直接在某些平台接单，被运管抓住后就直接定义为＂黑车＂ 根据交通运输相关法规，在没有取得营运证就直接上路拉客的，属于违法行为，也就是我们常说的＂黑车＂被运管抓住后会被处以一万到三万元的罚款，现在某些平台的私家车有很多是没有营运证的，是不是＂黑车＂就一目了然了。 不过现在平台对司机管控很严，加上现在犯罪成本非常高，大多数的私家车主都比较守法，相对以前来讲，现在这些所谓的＂黑车＂还是比较安全的，以上是个人观点，不足之处请指正。 真心希望国家取缔全部网约车把运营这块交给出租车吧…… 不合规的就是黑车。
互联网大厂即将进入1065的时代？据报道，腾讯微信事业群（WXG）正在尝试实行代号1065的工作制。所谓1065，就是早上10点上班晚上6点下班，一周工作5天。WXG的这个1065可不是花架子，到点强制要求下班，加谁给了变脸APP戴上假面具的勇气？严奇App平台夜晚自动换脸，为非法买卖账户提供操作界面号商入驻平台，收购社交账号卖给境外电诈团伙交易成功后，号商赚差价，平台获抽成记者近日获悉，马鞍山市公安局楚江分局成功撕开这些正煤炭卖不出去了，产煤大省山西该何去何从？10年内能否成功翻身？比特币，自从2010年以来，吸引了越来越多的挖矿者为其疯狂。比特币的运行需要矿机每秒执行数十亿次的计算，所以其耗电量巨大。因此，比特币的大型矿场一般分布在电力资源丰富且电价相对便宜目前最前沿的物理学理论是什么？为什么？最前沿的当然是M理论了。脱胎于超弦理论的M理论前沿到什么程度？目前没有任何可验证方法，在未来300年内都不可能被实验验证，甚至有人夸张的认为再过1000年都验证不了反正就是可预见的云计算前景好么？作为一名计算机专业的研究生导师，研究方向集中在大数据与机器学习领域，所以我来回答一下这个问题。目前部分高校陆续开设了云计算与数据科学专业，从发展趋势来看，云计算专业是不错的选择，具华为余承东放话，一年超越特斯拉，哪来的底气？只要余总在，华为会更强！吃萝卜，大葱，蒜头，吃出来的。华为的研发能力确实强，肯定能做出优秀的汽车产品。余承东沉浸在手机取得的成就中，认为特斯拉是苹果的角色，但是汽车和手机还是有很大专门收割国内市场？廉价iPhone即将到来，会香吗？你说的应该是新款se3吧，不用想了，大概率还是和5c还有se1，2一样，泯然众人矣。能打的始终还是主推机型，其实看iPhone产品线的布局就能猜到大概，5c是se系列的雏形，严格了余承东说到做到，鸿蒙用户破3亿鸿蒙OS3。0下月内测，终于等到了早在去年6月份鸿蒙OS2。0正式发布之时，余承东曾表示，16是一款操作系统的生死线，而华为鸿蒙OS系统的目标是在2021年突破3亿用户，其中2亿手机用户，1亿物联网用户。随后我们就农业农村部加快探索新一代信息技术在农业农村领域应用场景南都讯记者吴璇实习生凌景明数字化智能化将是我国农业未来的发展方向，但目前，我国智慧农业发展仍然存在诸多问题。全国人大代表，广东移动党委书记董事长总经理魏明在去年两会期间提交关于加快iPhoneSE3，又一代真香机？iPhone的SE系列被机友们一直认为是苹果公司清理库存的产品，即沿用某一代数字系列的外观设计，将处理器更换为自家旗舰芯，说白了就是买处理器送手机，再辅以较低的起售价格，使得手机具手慢无USBC转HDMI转接头特价29元现在的轻薄本都只有几个USBC的小接口，但是真就非常难用，不是每个人都有那么多新的设备可以直接连USBC的新接口，一旦需要连接显示器投影机啥的设备，很麻烦这就需要一个转接头。转接头