对于电动摩托车市场,摩托车品牌们一直都虎视眈眈。但或许是因为电动两轮发展的阶段性限制,早前的它们对于这一领域大多处于观望状态。眼看电摩市场发展趋势逐渐向好,自去年开始,部分摩托车品牌们开始摩拳擦掌,一些电动车品牌也开始蠢蠢欲动,陆续抛出电动产品计划或者直接推出电动概念产品,有些品牌甚至已经在今年上半年发布了新车。 但根据我们了解到的信息,除去已经发布的新品之外,今年还有最多5款电摩新品将和大家见面!快来看看吧~ 光阳i-One MAX 国内发布时间:5月28日 自2019年就传言这款车将在大陆市场发布,时至2021,它终于要来了。 官方宣称这款车将会以CKD方式引进,也意味着价格相对整车进口会低一些。从配备的4.2kW电机,及早前公布的90km最大续航,0-50km 5.6秒的加速,74km/h的极速等数据来看,光阳i-One MAX主打的应是短途骑行。 这样数据虽然值得肯定,但不得不指出的是 , 和大陆目前同样主打短途骑行,但售价却控制在4000元左右、动辄标榜200km左右续航的,由传统电动车厂制造的电摩相比,显然缺少了一些可比性。 所以, 我们更倾向认为厂家拿出这款车,瞄准的应该是对电动车操控和品质有更高要求的群体。 春风ZEEHO Cyber 国内发布时间:2021年中 早在今年4月,春风电动车子品牌ZEEHO在其微信公众平台发布最新的首款量产车型ZEEHO Cyber路试谍照之时,我们就知道这款车离官宣发布的脚步近了。 而官方也在回复车友提问时明确表示,这款车将于2021年年中上市。 短短数月,CYBER CONCEPT就从概念电动车升级为了首款量产车型,看来春风对于全新电动车的推出有着十足的把握。 而从目前反馈来看, 10kW功率、213N·m轮上扭矩、110km极速、0加速到50km/h耗时2.9s、工况续航130km、快充0.5h可充至80%, 这样性能表现也让很多车友对这款车充满期待。 届时只要售价有诚意,相信这款车势必能在市场取得理想中的反应。 小牛RQI 国内发布时间:2021年下半年 千呼万唤终于要出来的新车。 对于具体的上市时间,官方一直没有松口,但有消息显示,这款车将会于今年下半年正式进入国内市场。 据了解,届时RQI将会有高、低配两个版本发布—— 低配版RQI将配备5kW电机,最高时速为110km/h。配一对72V36Ah锂电池组,电池总容量为5.2kWh,最大续航为119km;高配版的RQiPro将配备32kW电机,极速可到160km/h,从0加速到50km/h只需3S。结合国内电动市场现状,我们认为小牛会先在国内上新低配版RQI可能性较大。 另外,真诚地希望,小牛今年不要再跳票了。 盘点完国内市场,我们再把目光转向国际市场—— 一向以保守著称的日本品牌们,今年也开始有松动的迹象。雅马哈传闻已久的电动大踏板E01和铃木电动Burgman,或许最早将于今年到来: 雅马哈E01 发布时间:2021年年底 E01的最新专利图纸的曝光,再次将E01量产计划向前推动了一步。在最新的信息中,我们了解目前这款车已经接近于量产车型,并获取到了更多量产车的详细信息。 虽然目前还尚未有新车的详细性能数据透露,但官方称这款车是为了替代125cc燃油踏板车所打造,所以这意味着它可能具有约11kW的额定输出功率。 据了解, 这款雅马哈E01有可能最快将会于今年年底在日本发布。另外,早前雅马哈曾表示或许会在以印度市场为首的亚洲市场率先投入电动新品,也就是说,不排除这款车未来会进入中国市场的可能性。 铃木电动Burgman 发布时间:2021年下半年 从印媒持续阶段性地曝出的信息来看,尽管目前受到了疫情的影响,但铃木电动Burgman的推进正在稳步进行。 日前印媒捕获的路试车其实已经非常接近量产版了,印媒也预测这款车将会在今年下半年在印度市场发布。 了解摩托车的朋友们应该都知道,Burgman是铃木的全球战略车款之一,未来Burgman电动车正式发表后,绝对有机会进军其他市场,不知届时会不会考虑一下大陆市场呢? 以上就是2021年即将要上市的新电摩产品,你比较期待哪款车呢?