近来，有媒体报道称，一些网约车平台抽成比例超过20%甚至更高，而乘客与司机对抽成比例并不知情。对此，网约车平台滴滴的回应是，发布了关于网约车＂抽成＂的说明和建议反馈渠道，还表示将持续推进平台收费定价公开透明，感谢社会公众的监督和批评。
　　今天，滴滴网约车CEO孙枢发布写给司机师傅的一封信，表示账单将继续透明化，未来在账单上体现司机师傅每一单的收入，以及滴滴到底拿了多少。
　　从7月份开始， 每一位师傅都可以清晰的看到三组数字，第一组是过去7天里每笔订单的收入占比，第二组是过去7天所有订单的平均收入占比，第三组是前1天所有订单的平均收入占比。这里的司机收入就包含司机的每单收入和每单的奖励，除了奖励滞后结算，还有些订单是乘客未及时支付，所以查询时效性为隔天查询，即当天中午可查询前1天所有订单的收入占比明细。
　　那么，滴滴的＂抽成＂比例到底高不高？司机群体的收入到底该怎么算？所谓的＂抽成＂高又是怎么来的呢？
　　网络上盛传的＂抽成＂计算方式，没有把司机奖励算在其中。此外，滴滴通过排查，发现，2020年，确实存在占比2.7%的订单，司机收入占比低于70%。这些订单占比极低，但是给司机师傅们造成了很大的困扰，滴滴从5月7日开始排查至今，这个数字已经从2.7%下降到0.03%，还会继续排查下降直至完全杜绝。未来一旦再出现，滴滴会主动把超出部分全额退还给师傅们。
　　司机收入比例到底是怎样的呢？根据滴滴平台数据，2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。
　　不过，或许有人会问，滴滴为何不去掉奖励环节，直接采取＂低抽成＂的方式呢？这背后实际上是一个奖励机制。比如雨雪天气、早晚高峰、节假日出行高峰等等时段，平台会通过奖励激励司机多劳多得、优劳优得。如果完全按照＂平均主义＂，那意味着失去供需调节的弹性，高峰期和热点区域就更难打到车了。
　　综上而言，滴滴的＂抽成＂比例到底高不高，其实问题出在计算方式的区别上，而误解可以通过沟通来澄清。滴滴表示，对于司机师傅关心的接单奖励、平台规则和口碑值等问题，也会继续改进，接受公众监督。

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