特斯拉官方公布 Model 3 Standard Range Plus 车型的用车成本，在美国市场条件下、5 年的使用期间计算，Model 3 Standard Range Plus 的每英里成本为 0.55 美元，较宝马 3 Series 低，比丰田凯美瑞高一些，两者接近中。
　　特斯拉在发表的《2020 Impact Report》报告中，揭露以自家数据库所计算的用车成本数据，纳入能源费用(电能或燃油)、养护、耗材(如轮胎)、保险、税费、折旧(车辆残值)计算之后，美国市场使用 5 年、里程 6 万英里的条件下，Model 3 Standard Range Plus 的每英里成本为 0.55 美元。
　　相比与 Model 3 Standard Range Plus 新车售价接近的宝马 3 Series 入门车款，其每英里使用成本接近 1 美元；至于在美国市场销售最畅旺的 4 门轿车丰田凯美瑞，每英里使用成本接近 0.50 美元，比 Model 3 Standard Range Plus 更低一些，两者的距离接近中。
　　从逻辑上推断，目前 Model 3 Standard Range Plus 在美国市场的售价，相当接近 宝马、奥迪品牌的 4 门轿车入门款式，如果忽视短期电动车的价格波动，从中长期电动车电池成本下降、让电动车新车售价降低，那么未来主流级别电动车用车成本低于纯内燃机车辆，相信几年之内就可以看到。

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