要说最近国内汽车市场的风口是什么，答案肯定是新能源，从很多投资者的行动就可以看出来，无论是搞手机的小米、搞空调的格力还是酿酒的五粮液，这些企业纷纷跨行业加入了电动车大军，开始了造车大业。消费者对于这些企业的评价是PPT造车企业，调侃对象最多的当属恒大新能源。 恒大原本是搞房地产的，现在已经转型到新能源领域，并且想要霸占这个领域，许家印有钱，没有技术可以买技术，没有设计师可以买设计师，折腾了几年，恒大一次性在上海亮相了9款新车，车辆定位覆盖了整个领域，从小、中、大家轿以及SUV应有尽有，可以说恒大在今年车展上出尽了风头。不过最近许家印卸任了恒大地产董事长，不知道这恒驰8还造不造得出来。那今天来看看恒驰8，看看这款中大型纯电轿跑的表现。 外观方面，恒大的定位比较高，走的是豪华市场，恒驰8是一款C级豪华轿车，设计师是Stephane Schwarz，新车看起来有一股合资车的味道。前脸造型就比较个性，有着贯穿样式的大灯组，取消了格栅设计，但保留了大嘴，两侧飞镖样式的雾灯看起来很犀利，整个前脸给人一种跑车的味道，视觉效果还不错。 侧面来看，这款车造型较为饱满，腰线贯穿整个车身，让整车看起来更为运动，溜背的设计搭配密辐式轮毂，进一步提升了运动效果，镀铬饰条的加入也提升了整车的时尚感。车尾部分，设计上前后呼应，尾部同样有贯穿式尾灯，底部也是黑色的下包围，造型干净利落。新车车长已经超过了5米，轴距就有3020mm，内部空间表现肯定不错，只不过头部的表现应该不会太好。 内饰部分，官方并未透露新车具体的配置，目前这款车仅算是概念车，说恒大是PPT车企也不为过，具体的配置可以参考下即将量产的恒驰1，而这款车定位要高于恒驰1，那么新车无论是在用料上还是科技方面的表现上都要好于恒驰1，大尺寸液晶屏肯定不会少，自动驾驶技术也要配备，皮革材料应该是基础设施，作为C级车，新车应该更注重舒适度，座椅的配备上官方应该花费一些心思，具体消息要等新车上市后才会知道。 动力方面，这款车动力参数也没有公布，官方会用到那些黑科技还是未知数，但官方公布了新车的续航里程，理想状态下为720公里，这个数据已经能秒杀市面上大部分新能源车，不知道恒大会用到什么电池技术，让人很是期待。 总的来说，新车的亮相貌似给大众吃了一颗定心丸，证明了恒大并非PPT车企，但豆哥跟大家说，看着恒大汽车的股票从70块一落千丈到10块钱，其实也能看出恒大已经捉襟见肘了，大家觉得呢？