文：懂车帝原创 邢秋鸿 [懂车帝原创 行业] 5月24日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）公布2022年一季度财报。财报显示，截至2022年3月31日的三个月，FF经营亏损约为1.49亿美元，而去年同期的经营亏损约为1900万美元，同比扩大7.8倍。 FF一季度财报 FF表示，亏损增加的主要原因是工程、设计和测试（＂ED&T＂）服务的增加，因为公司重新聘请供应商并为ED&T服务进行了大量采购，以推进FF 91项目；员工人数和员工相关费用显著增加；以及主要与特别委员会调查有关的专业服务的增加。 财报中还透露，自成立以来，FF累计亏损约为30亿美元，经营性活动现金流为负。也就意味着FF已经烧了接近200亿人民币，但是FF 91仍然还未量产交付。 FF 91 其他主要指标中，截至2022年3月31日，FF总资产约为7.06亿美元，其中现金为2.76亿美元。2021年12月31日至2022年3月31日之间现金减少的部分原因是按计划偿还了9700万美元票据及其应计利息。截至2022年3月31日的总负债约为2.71亿美元，去年同期总负债约为3.4亿美元。 ＂第一季度，我们在汉福德制造工厂继续取得进展，机械系统和设备安装正在进行中，为FF 91的生产做准备。＂ FF全球CEO毕福康表示。同时，他再次强调，将于今年三季度交付FF 91。 根据财报披露，截至2022年3月31日FF 91的预订量为401辆。与此前披露的1.4万辆订单相比，大幅缩水。 截至2022年3月31日FF 91的预订量为401辆 FF还透露了第二款产品的规划，目前，FF已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin Co., Ltd.签约制造Faraday Future的第二款汽车FF 81，FF 81计划于2024年开始生产（SOP）。