根据广东广播电视台公共频道《DV现场》的报道,22日下午14时44分,广州珠江新城地库里的一辆红色特斯拉Model S突然冒出大量浓烟,并伴有火光,旁边的宝马7系轿车也被波及。 宝马7系的车主也在朋友圈po出了事故现场的经历,据他所说,特斯拉的公关第一时间就来到了事故现场,但是态度十分高冷,甚至做各种想隐瞒现场的动作: 1.在消防未到现场做鉴定时,就想拉走车辆; 2.在车内温度很高时就盖上了易燃的车罩,不想让大家拍照; 3.监控里看到自燃后拒不承认,PUA车主; 4.自始至终特斯拉技术人员都未出现; 特斯拉的工作人员也在第一时间就回应了该宝马车主的言论,他表示,宝马车主的网络言论与现场有一定的出入,工作人员并没有"高冷"的态度,正在积极配合消防、物业以及车主的调查,等第三方检测后,才有进一步结果。 现在广州的天气非常炎热,气温一直都在30 以上,特斯拉发生自燃的情况也并不是第一次了。 早在2019年,特斯拉就在3个月内发生了3起比较出名的自燃事件。 3月26日,同样是广州某小区地下停车场,Model S发生了自燃。据悉,该车发生自燃的时候该车既没有充电,也没有发生碰撞。 4月21日,上海一辆特斯拉Model S在地下车库中自燃。 5月12日,一辆特斯拉Model S电动汽车停在香港新蒲港广场停车场时,发生了自燃 最近一段时间,关于电动车的负面新闻似乎突然一下子占据了各大新闻的版面,从比亚迪碰撞测试之后发生自燃,到蔚来接连发生自动驾驶事故,再到最近的特斯拉自燃事件。 电动车的电池问题和安全问题一下子就摆在了火热的新能源市场面前,那么,你是怎么看待新能源动力电池的安全问题呢?