蔚来涉嫌犯罪？各级别自动驾驶是否靠谱？

　　法专员团队：青岛市城阳公证处合作团队；山东政法学院法学院友谊合作团队；青岛市二手车行业协会法务部
　　知名连锁餐饮品牌创始人林文钦8月12日驾驶一辆蔚来ES8汽车启用NOP领航状态后在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。通过该起事故，NOP一词引起人们的关注。NOP（Navigate on Pilot），根据蔚来品牌部人士回应，NOP领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。
　　今年因蔚来的NOP功能已经发生过不止一次的交通事故。7月16日，一辆蔚来ES6在高速公路上启用NOP时撞上了静止状态的工程车辆。今年1月底，1辆蔚来ES8在高速公路上开启NOP，先后撞上了一名男子和停在高速公路上的五菱宏光。
　　因＂自动驾驶＂技术引起的交通事故频发，其中涉及怎样的法律问题，相关主体今后应怎样应对？
　　1.对于企业来说，应避免虚假宣传行为。
　　较早开始研发自动驾驶技术的特斯拉曾将旗下智能化驾驶系统Autopilot翻译为＂自动驾驶＂。2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段一Model S驾驶员开启Autopilot模式直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，Model S驾驶员身亡。2017年特斯拉公司将＂自动驾驶＂的定义改为＂自动辅助驾驶＂。
　　在多位业内人士看来，用户过度依赖＂自动驾驶＂所导致的车祸，很大程度是源于车企的过度宣传。
　　《中华人民共和国广告法》第28条规定，广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的，构成虚假广告。广告有下列情形之一的，为虚假广告：(二)商品的性能、功能、产地、用途、质量、规格、成分、价格、生产者、有效期限、销售状况、曾获荣誉等信息，或者服务的内容、提供者、形式、质量、价格、销售状况、曾获荣誉等信息，以及与商品或者服务有关的允诺等信息与实际情况不符，对购买行为有实质性影响的。
　　根据我国＂汽车驾驶自动化分级＂条例，可将自动驾驶技术分为0至5级。L2 级为组合驾驶辅助，可以实现车辆对多项功能进行自主判断和操作；L3 级为有条件自动驾驶：系统在满足设计运行条件时，可以执行全部动态驾驶任务，只有在必要时系统才会提醒驾驶者进行接管车辆控制权；L4 级为高度自动驾驶，系统整体智能化的程度将会达到一个非常高的水准，驾驶员几乎不用对车辆进行操作，在行车电脑的控制下汽车可以自动规划行驶路线，躲避交通拥堵路段。
　　目前多数汽车的自动驾驶/辅助驾驶功能为L2级，少部分为L3级。L2级自动驾驶在时速60km/h以上对静止物体无法识别或识别率低，对被＂加塞＂情况也很难介入；而L3级自动驾驶相比L2最明显的进步就是L3级在正常行使过程中可以自动变道，自动超车，但L3级的不足之处在于要求驾驶员必须保持警惕，驾驶员要准备随时介入车辆控制，所以沃尔沃表示将放弃L3技术的过渡阶段，直接研发L4级别自动驾驶。（福特也表示放弃L3阶段，后又反悔）
　　（L3级 小鹏汽车：ACC定速70km/h 撞击静止锐志）
　　（L2级 沃尔沃V90：ACC/PA定速100km/h 撞击静止作业车）
　　蔚来的NOP也是L2级，其在广告中对自动驾驶功能的等级进行模糊处理。而此种虚假宣传足以造成消费者的误解，从而使车主忽视自动驾驶的风险。
　　2.对于国家来说，完善相应的法律制度
　　自动驾驶技术有一定的应用前景，而如果要使自动驾驶领域发展壮大，离不开法律法规以及相关政策的支持。
　　在美国，鉴于因特斯拉Autopilot 技术引发了11起交通事故，当地时间8月16日，美国国家公路交通安全管理局启动了对特斯拉的调查，以期推动自动驾驶领域的规范化进程。
　　在我国，2021年7月27日，工信部、公安部、交通运输部印发《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》通知，进一步明确了自动驾驶汽车一系列测试规范，放宽了道路测试范围、载人载物、车辆种类等测试限制，为我国自动驾驶商业化运营进一步创造了条件。
　　8月12日，工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（下称《意见》），其中有多项规定关于自动驾驶安全。《意见》中规定，要加强自动驾驶功能产品安全管理。企业生产具有自动驾驶功能的汽车产品的，应当确保汽车产品至少满足四项要：包括应能自动识别自动驾驶系统失效以及是否持续满足设计运行条件，并能采取风险减缓措施以达到最小风险状态；应具备人机交互功能，显示自动驾驶系统运行状态；应具有事件数据记录系统和自动驾驶数据记录系统，满足相关功能、性能和安全性要求，用于事故重建、责任判定及原因分析等；应满足功能安全、预期功能安全、网络安全等过程保障要求，以及模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全、软件升级、数据记录等测试要求，避免车辆在设计运行条件内发生可预见且可预防的安全事故。
　　蔚来涉嫌篡改数据
　　在事故发生当天8月12日，蔚来服务人员在事故车停车场进行了断电作业，蔚来公司发布声明称该作业本身不会造成数据丢失，公司没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。但是，在8月17日，蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案获得莆田市公安局涵江分局三江口派出所的受理。证据包括一份蔚来工作人员承认私自接触车辆的视频，和一段是蔚来工作人员承认私自接触车辆的录音。毁灭证据, 并不限于从物理上使证据消失, 而是包括妨碍证据出现、使证据价值减少、消失的一切行为。
　　帮助当事人毁灭、伪造证据的行为, 既可以发生在诉讼过程中, 也可以发生在诉讼活动开始之前。因为在发生在诉讼活动之前的毁灭、伪造证据的行为, 同样侵害了司法活动的客观公正性。
　　交通事故发生后司法鉴定部门往往会调取事故车辆的EDR数据，该数据能够显示事故发生前和事故发生中车辆失速情况以及刹车是否启用，但目前EDR并非强制安装，该数据可以篡改，但一般很难篡改。
　　EDR是Event Data Recorder的简写，事件数据记录仪，又叫汽车黑匣子，也叫安全气囊模块数据
　　车辆的行使数据有的车型会储存在行车电脑里，多数厂商也会在后台储存，该数据不会轻易提供、公开。