美国载平民的龙飞船比神舟十二号先进多少？中美载人科技差多远？

　　一个先入为主，具有强烈带节奏感的问题，中美两国航天发展道路过程不一样，中国航天在西方制裁下有今天的成就，本身就是人类航天发展史的奇迹。马斯克载平民上太空和中国建造太空站，宇航员太空行走，这里还有着巨大的技术差距。马斯克的航天技术目前只能说是现有技术的再应用，技术创新而已，还都谈不上说创造，在资本的推动下激进大胆的技术应用，这是他的特点，请区分创新和创造的区别。马斯克是商业公司，凡事追求性价比，和中国航天发展理念不一样，由于西方制裁，中国很少有国外商业卫星发射，自己造自己用，稳步发展，中国航天技术已经宇宙第二了，有些技术细分已经超越美国，我们为中国航天事业感到自豪，那些一股脑跪舔马斯克的人绝大多数不知为何而舔，他们只知道舔的那一刻能获得一丝莫名的成就感，他们难以从现实生活中获得成就感，只有在敲键盘那一刻感觉收获满满，自感和其他中国人不一样，崇洋的感觉真好。
　　龙飞船是自带超级天龙座发动机的全自动飞船，超级天龙座既可以当做逃逸发动机，
　　也可以作为降落伞故障后的最后一道救生系统，
　　龙飞船本身设计是支持无降落伞直接用超级天龙座反推着陆的，但是NASA一直坚持成熟的降落伞系统，天龙座只能作为备用冗余，
　　以下是我总结的几点龙飞船优势：载人仓段可重复回收使用，全自动化控制，可载七人，全过程逃逸系统，降落伞返回系统以及反推着陆系统冗余，设计出众，操作系统更加智能化，舱内具备一定程度的持续生命维持系统，一定的活动空间以及独立厕所。
　　而神舟整个载人飞船系列都是基于成熟可靠的前苏联联盟飞船设计改进，起飞阶段具备逃逸能力，而最大优势就是成熟可靠！
　　相比下之前的飞船新增了自动化的快速对接系统，也提高了返回的精度，飞船也增加了舱内保温制热系统，保证紧急情况下宇航员载太空的持续生存时间。
　　单论先进程度龙飞船就是现在最先进的近地轨道载人飞船，
　　最先进的载人飞船是美国用于地月轨道载人的猎户座飞船，
　　因为猎户座是属于会飞离地球磁场飞往地月轨道的深空飞船，
　　它先进在抗宇宙辐射上，无论是对宇航员还是电子系统，
　　深空载人飞船最大的威胁来自宇宙辐射，这是研发设计制造最耗成本的，也是难度足够高的地方。这是近地飞船在先进程度上拍马也无法超越的。
　　平民，经过挑选和训练，就不再是平民，闭着眼睛从大街上随便抓，然后直接送上飞船，那才是真正的平民。按照美国的平民概念，中国航天员都是平民，他们也没长三头六臂。
　　美国的民间技术是靠资本推动的，只会为少数精英服务，来赚取高额利润，不会专门为大众科学服务的，而咱们国家的航天技术是主要服务于中国的各个产业的，服务于人民的，美国的好的技术，我们可以学习[作揖][作揖]如果跟进美国民间的这种技术发展路线，我们就丢失了为人民服务的宗旨了[赞][赞][赞]
　　最初，太空探索是为了科学研究，而今，扩展至旅游业，从神圣殿堂，步入普通百姓家，科学研究最终目的是要造福百姓。向Space X 祝贺，为非专业人士旅游太空，做了第一次 成功尝试。
　　很多人认为平民上去叫技术先进，这得脑瘫到什么地步，平民和科学家都是人，区别就是身体素质，而且科学家身体不一定比平民好，他们只是上去的任务不同而已，上去的过程难道还会因人而异，比如超重力？失重？离心力？会因为科学家和普通人就区别对待？
　　美国的航天飞机倒是先进，为什么现在不用了？美国自从阿菠萝登月后有多少年没搞过飞船了？你凭什么确定他现在搞出来的飞船一定就比中国的飞船先进？话别说太早了，还是先看看再说吧！
　　美国在某些方面确实比我们先进，我们要承认差距，只有承认差距努力奋斗才能迎头赶上，实现弯道超车！
　　不谈差距，不谈差距
　　龙飞船载平民赚外快是顺便的，龙飞船和星际线是美国新一代近地轨道载人飞船，用于各国宇航员往返国际空间站。重约12~15吨，为全新的设计:无整流罩、无逃逸塔、可重复使用、全程逃逸、两舱构型、内部空间大，人货通用，日常任务载4人，可载7人。
　　龙飞船已飞行32次，2020年5月30日首次执行载人任务，至今已载人飞行4次，共14人次
　　资料更新于21年1月
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　　神舟系列载人飞船参考自俄罗斯联盟号(见第十一届国家＂五个一＂工程奖获奖作品《千古一梦》，李鸣生著)，与俄罗斯的联盟号飞船相似，由推进舱、返回舱、轨道舱构成，总重约8吨，外观略有不同，内部具备全新的结构和更大的尺寸，可载三人。
　　神舟已飞行12次，2003年10日执行首次载人任务，至今已载人飞行7次，载17人次
　　根据最新的PPT，下一代飞船可能会采用类似龙飞船的两舱构型和无逃逸塔模式，并具备可重复使用能力。
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　　联盟号是苏联研制的第三代载人飞船，该款航天器由苏联第一设计局在1960年代为苏联登月计划而设计，苏联解体后由俄罗斯联邦航天局继续使用至今，有多个改进版本，重约7.2吨。
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　　阿波罗飞船是美国第三代载人宇宙飞船系列，是人类历史上唯一投入使用的深空飞船。1966年至1972年共发射17艘：1 ~3号为模拟飞船，4 ~6号为不载人飞船，7 ~ 10号为绕地球或月球轨道飞行的载人飞船，11 ~ 17号为载人登月飞船。
　　总重约45~48吨(每次任务不同)，由返回舱、服务舱、登月舱组成。
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　　附，各国现役/退役飞船
　　货运飞船：美国龙飞船一号(退役)/龙飞船二号（在役）、美国天鹅座（在役）、俄罗斯进步号（在役）、中国天舟（在役）、日本鹳号HTV（退役）、欧洲自转移飞行器ATV（退役）
　　近地轨道载人飞船：美国龙飞船二号（在役）、美国星际线（今年或明年入役）、中国神舟（在役）、俄罗斯联盟号（在役）、美国双子座（退役）、美国水星号（退役）、俄罗斯东方号（退役）、俄罗斯上升号（退役）
　　深空飞船：美国阿波罗号（退役）、美国猎户座（2023年正式载人，14年试飞，21年底绕月试飞）、中国新飞船（研制中，试飞一次）、俄罗斯雄鹰号（研制中、未试飞）
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　　美国新一代载人飞船(示意图):星际线、龙飞船、猎户座
　　猎户座深空飞船，测试舱于2014年首飞，一号船将于21年年底进行无人绕月飞行，2023年二号船载人绕月，2024年三号船载人登月
　　准备安装至SLS火箭顶部的猎户座一号船/21年7月10日
　　正在生产中的猎户座三号船
　　中国新一代载人飞船试验舱，已进行一次无人试飞
　　俄罗斯新一代飞船雄鹰号模型(原名联邦号)
　　美国航天的资本运作，媒体宣传比中国先进，应该是媒体宣传太先进了！
　　美国所有民营航天，都是NASA贴牌！
　　美国民营航天，只负责投资炒作！实际操作，全都是NASA！