不想买新能源，这些车搭载48V轻混，开起来照样很巴适

　　汽车行业的竞争日渐激烈，原因是多方面的，不仅有同级竞争还有越级竞争，除此之外，还有不同能源类型之间的对比，很多人在选车时总会在新能源车型和燃油车徘徊。现在还有越来越多搭载48V轻混系统的车辆，也在挤压纯燃油车的生存空间。
　　以前总有人说，十五万以内选国产，十五万以上选合资。然而现在自主品牌正在加速推进高端化，十五万以上的国产旗舰对比合资车，一点也不逊色。长城汽车的高端品牌WEY在上半年推出的全新旗舰——摩卡。之所以会用咖啡的名字来命名汽车，是因为该车型是长城整车智能化解决方案——咖啡智能的首发车型，后续还将有玛奇朵、拿铁等车型完善产品阵列。
　　摩卡在总体风格上继承了前任VV7的设计元素，矩阵大灯，高腰线，极具动感的车身姿态富有运动氛围，肌肉感十足。摩卡拥有更加高大的车身尺寸，搭配超大尺寸的前进气格栅，气势比VV7更加强大，隐藏式门把手设计使得侧面线条更加完整协调。
　　内饰则是颠覆式的设计，大尺寸中控屏幕加上小尺寸液晶仪表设计更加合理，既满足娱乐性，又减少了视线盲区，提高了行车安全性，空调控制也改成了触摸式，尽显科技风范，其实大部分操作语音就能控制，屏幕只是用来提高可视化操作的工具罢了。
　　摩卡的动力总成值得重点关注，全系标配2.0T+9挡湿式双离合，发动机和变速箱都来自于长城自主独立研发，最大214马力，最大扭矩328N·m，零百公里加速时间仅需7.8秒。这主要得益于48V轻混系统的帮助，利用自身动力弥补发动机低转速扭矩，起步加速更加流畅，响应时间更短，还可以达到省油的目的，另外该系统可以给车内众多的电气系统供电，减轻发动机负荷。这样一台2.0排量的车，只需加注92#汽油，百公里综合油耗也能达到10L左右，表现不错。
　　虽然SUV车型当下非常火爆，但是轿车的销量依然强势，自主轿车冲击高端的难度比SUV更大，竞争尤为激烈，红旗率先向销量榜发起冲击，红旗H5就是先锋选手。
　　红旗H5是新红旗战略实施后的第一款车，设计语言紧跟时尚潮流，直瀑式进气格栅不失红旗品牌的沉稳风格，接近五米的车身长度，从侧面看，修长大气，尾部逐渐收缩紧绷，加上小鸭尾的设计，营造出不错的动感视觉效果。
　　内饰全面向BBA豪华品牌看齐，无论是设计语言还是做工用料都丝毫不逊色，2875mm的轴距，空间非常充裕，无论是家用还是商务都能胜任。动力方面有1.5T和1.8T+48V轻混两种配置，1.5T版本匹配的是7挡湿式双离合而1.8T版本匹配的是6AT变速箱，想要体验红旗的驾乘乐趣，还是推荐入手1.8T版本，动力会有明显提升，48V轻混系统在油耗方面能够提供一定贡献，但目前还有较大优化空间，好在新款红旗H5即将上市，希望能够在这方面会有更好表现。
　　不少豪华品牌都在全面普及48V轻混系统的应用，比如凯迪拉克和沃尔沃，相信越来越多的用户会认识到小电机也能有大作用。大家还知道哪些自主品牌搭载了48V轻混系统？欢迎留言参与互动。（文/ 驭风）
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