对于行业的理解:首先,从市场角度考量,近期市场出现了"赛道复辟"的迹象,去年上涨良好,同时年初至今持续调整的板块轮番开始反弹,新能源起到了示范效应,是不是可以考虑同样具有爆发力的鸿蒙后续也存在轮动反弹的机会?第二,今年到目前为止,具备成为新主线的方向不多,其中具备国策级别、产业空间大、板块低位、PEG匹配良好、交易结构良好筹码干净这些条件的更是凤毛麟角,数字经济都符合,年初至今跑赢市场的表现已经说明了市场的认可程度,而操作系统作为数字经济的底座,重要性不言而喻;最后,具备了上述条件的情况下,只能说具备了反弹的先决条件,至于板块反弹或启动,需要外部条件的催化,而未来的一些事件和预期或将成为那个重要的催化剂。 一、未来的催化预期。1.年内可能正式出海。根据媒体报道,华为在海外市场发布没有预装谷歌GMS服务的两款P50系列手机--华为P50Pro、P50 Pocket国际版,搭载的是自研的鸿蒙OS以及华为HMS服务。华为P50Pro、P50 Pocket国际版携鸿蒙OS+HMS服务出海,正式打响了全面反击的"第一枪",这意味着华为并不满足于以鸿蒙系统在国内市场与安卓和iOS竞争,还要在国际市场与它们展开竞争。根据去年华为发布会透露的信息,今年将要出海外拓,而近期从媒体披露的消息可以看出出海的步伐可能正在开启;2.华为首款鸿蒙汽车AITO问界M5将在3月大批量交付。去年12月底发布、售价25-32万元的AITO问界M5搭载了华为 HarmonyOS智能座舱系统和DriveONE纯电增程平台,是华为和小康股份合作的第二款产品,和 "前代" 赛力斯 SF5相比,AITO问界M5设计过程中华为话语权更大,故市场对这一豪华SUV期待更高,可能相对于首款塞力斯SF5发布之后的平淡反应,本次会有更高的预期。 二、鸿蒙生态建设进展乐观。目前,鸿蒙智联已有超过1800个合作伙伴、4000款产品,2021年新增生态设备发货量超过6000万台,鸿蒙成为史上发展最快的终端操作系统。市场的担忧在于鸿蒙突破3亿台之后,存量手机升级基本完成,缺乏增量,根源在于芯片问题,这里面要考虑两个层面,一方面鸿蒙实现万物互联的系统,手机端仅仅是其中一部分,其它智能终端是未来拓展的关键,从拓维信息的调研信息透露出关键点,教育鸿蒙化,交通以及工业22年下半年开始推进,预计业绩在明年开始大规模体现,说明和华为鸿蒙合作的公司部分生态已经到了业绩贡献的前夕;另外华为的芯片问题,从近期一些上市公司调研反馈的信息看,可能和市场的认知存在差异。根据拓维信息的调研信息,2022年4月可能会有好转。在2021新京报贝壳财经夏季峰会上,原工信部部长李毅中首次权威透露,华为正有志于打造自己的芯片制造生产线;而据中建八局新闻披露,早在2020年12月,华为国内首个芯片厂房——武汉华为光工厂项目(二期)就已正式封顶。潜在供应商方面,中芯国际2021年9月公告指出,其将规划建设产能为10万片/月的12英寸晶圆代工生产线项目,聚焦提供28nm及以上技术节点的集成电路晶圆代工与技术服务;此外,据浦东新区金融工作局2020年11月也披露,上海微电子预计将于2022年交付首台28nm工艺国产沉浸式光刻机。自研+供应商双重保障下,预计未来两年内华为"缺芯"问题将得到极大改善。 三、投资思路:华为在2021年年终曾表示,2022年要几大"鸿蒙+欧拉"投入,坚定战略投入,保持长期竞争力,打造数字世界基础软件的根,这已经成为华为的最重要战略,转型意图明显。从合作紧密程度、业绩兑现预期角度考虑相关公司:美格智能、润和软件、天源迪科、创意信息、拓维信息、科蓝软件、传智教育、中科软。