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面对欧盟监管苹果妥协明年iPhone15或改用同安卓USBC接口

  iPhone终于可能和安卓手机共用一种充电数据线了。
  预测苹果产品神准的"预言帝"、天风国际分析师郭明錤发推称,他最近的调查显示,2023年下半年苹果推出的新iPhone将放弃Lightning接口,换为USB-C接口。新接口可能在硬件设计上提升iPhone的数据传输和充电速度,但最终的具体规格还要取决于iOS的系统支持。
  郭明錤预计,苹果生态系统现有的USB-C相关供应商将在今后一两年成为市场关注点,因为他们可能得到iPhone及USB-C接口配件的庞大订单。
  本周五媒体援引知情者消息称,苹果近几个月在测试,未来的iPhone机型用USB-C接口替代Lightning接口,还在研究一种转换器,让未来的iPhone也能适配当前根据Lightning设计的配件。如果苹果推进这一接口改变,最早也不会用于今年的iPhone新品。苹果计划今年的iPhone还保留Lightning。
  苹果并未证实iPhone将改换USB-C,目前一些iPad和Mac电脑已经采用这种接口,之前就有传闻称iPhone也将这样改用。
  若上述消息属实就意味着,明年苹果对欧盟的新规做出妥协,iPhone 15系列可能就会使用和安卓手机一样的USB-C接口,放弃自2012年iPhone 5开始采用的Lightning。
  今年4月,欧洲议会投票通过一项议案。它要求所有生产商,确保在欧洲出售的手机、平板、数码相机、耳机、便携游戏机等通过线路充电的消费类电子产品都采用USB-C接口。只有智能手表等因为体积太小无法采用此接口的设备可以豁免。
  欧洲议会的议员当时还希望,欧盟委员会在2026年以前提出一项策略,确保无线充电解决方案的互操作性,避免市场分裂、减少浪费,保证用户使用便利。
  当时媒体就评论称,这是欧盟向强制苹果将iPhone、iPad和AirPod都改用USB-C接口迈进了一步。
  本周五媒体称,iPhone改换接口可能有助于苹果遵循欧盟将要生效的监管新规,认为统一使用USB-C标准的新规是促使苹果改变的关键原因。转变将削弱苹果对iPhone配件市场的控制,因为苹果强制配件生产商购买Lightning数据线并接受严格的认证过程,而USB-C是包括大部分安卓手机生产商在内很多生产商使用的标准,苹果保持现在这种掌控的可能性降低。
  媒体还指出,苹果近几年研究让iPhone不带任何充电接口,推广苹果的MagSafe无线充电系统。但无线连接的充电速度慢,而且数据同步没有其他设备快,在很多情况下也不现实。
  目前市场消息都显示今年的iPhone 14不大可能使用USB-C接口。有专家认为这源于舍弃Lightning将严重影响苹果的MFi认证授权,进而影响苹果收入,而且苹果的USB-C的防水标准比Lightning低。
  本文来自华尔街见闻,欢迎下载APP查看更多

20万带无人泊车,零百加速7S级,威马W6不比本田CRV荣放香?20万左右选择一款SUV车型,可能大多数人会想到本田CRV丰田荣放等车型,但这个价格仅能买到入门版本,且不说配置表现都很差,而且它们的动力表现都很一般,CRV是1。5TCVT,而荣为什么低端合资车没人买了?是国人有钱了?内行人说出实情如果对汽车行业一直很关注的应该会知道,在10年前低端合资车备受国内消费者追捧,比如雪佛兰赛欧别克凯越日产阳光现代瑞纳福特嘉年华本田锋范起亚K2雪铁龙爱丽舍大众捷达铃木雨燕铃木奥拓等本田1。5T动力强还省油,国产车为何不直接山寨?工程师有心无力在传统燃油车领域,本田的整车品质可能不是最好的,但本田的发动机的确很优秀,尤其是那台代号L15B的本田地球梦1。5T发动机,搭载于雅阁之上拥有8S的破百性能,关键油耗仅在78L之间国产车与韩系车的差距有多大?长城吉利表示现代车啥也不是如果这个问题放在十年以前,想都不用想国产车给韩系车提鞋都不配,因为在2010年之前大多数国产车企还停留在逆向研发粗制滥造的阶段,为了抢夺低价市场几乎用着最烂的技术和配件,结果也可想追求面子的买CRV,随大流的选CS75PLUS,内行人选传祺GS4PLUS对于一般家庭购买SUV来说,紧凑级是大多数人的首选,空间足够用而且后期用车成本也不高,同时价格在1020万之间也比较容易接受。不过作为国内最畅销的SUV,这一领域自然是竞争最激烈的国产加长版豪车红旗H9即将上市,尺寸接近迈巴赫,搭3。0T动力相较多年前而言,如今国产车的进步的确很明显,不过仍旧难以摘掉低端标签,20万甚至15万以下是国产车的主战场,一旦价格超过20万后,消费者就不再认可了,显而易见当下国产车的首要任务就普拉多帕杰罗退市后,国产硬派越野终于完成了霸榜在很长一段时间内,国内市场中的硬派越野领域一直被合资车所牢牢掌控,像普拉多陆巡帕杰罗途乐等。可是因为国六排放的到来,这些车纷纷被迫彻底退出国内市场了,至今这些车型的国六版本何时能在7月轿车销量排行榜画风突变,合资国产五五开,国产车崛起了?因为市场上主流的合资紧凑SUV价格都在15万以上,因此10万左右的下沉市场一直被国产紧凑SUV牢牢把控,凭借着价格上的优势,这级别的哈弗H6长安CS75吉利博越等一众车型销量都比较大众全新速腾发布,外观更像小号帕萨特,搭全新1。5T8AT动力当很多紧凑轿车都即将换代以及动力升级之后,大众速腾也迎来了新款,虽然依旧是出自大众MQB平台,但这次改款的力度还是不小的。就在近日,全新速腾已经正式发布,不仅在外观造型上进行了调整20多家车企加入维权联会,看看喷子的力量,把国产车都逼成啥样了近几日,一则关于国产车企维权的事件在网上备受关注,说实话,看到这个消息我觉得挺诧异的,因为此前被曝出维权的大多是消费者们,比如坐在车顶上哭的那位,再比如上海车展站到展车车顶的那位,雪佛兰萨博班亮相成都车展,车长超5米7,搭V810AT,要入华了吗在这次的上海车展中,又一款巨无霸车型的展台前吸引了不少媒体的驻足,这款车就是雪佛兰旗下的全尺寸SUV萨博班,如果比较关注每次车展的朋友可能对这款车并不陌生,因为在此前的上海国际车展
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