不吐不快特斯拉自己的数据说明它真的刹不住

　　特斯拉Model 3刹车刹不住的问题，随着上海车展车主维权，闹得越来越厉害了，各种媒体上指责的、洗地的，纷纷扰扰，由于没有数据，本人一直的观点是：让子弹继续飞…
　　随着官方发声，特斯拉把数据拿出来了。得，大家又把注意力集中到车主超速的问题上去了！车主超速，那是交通法管的事，跟特斯拉刹车到底刹住刹不住啥关系啊？？
　　我只看到了事故发生前到发生这一段1分钟左右的数据，数据来自网络，如果这数据是假的，那我下面码的文字算是废话；如果数据真的是特斯拉提供的，那最少，特斯拉这次出事故的这辆车，刹车不合格是实锤了！
　　下面请看数据分析：
　　一、事故发生前3.38s
　　1、6:14′,22.36″ PM 车速118.5(没有单位，应该是Km/H，下同) *下面时间只算到秒
　　2、23.17″ 车主发现需要减速，踩下制动踏板
　　3、23.24″ 制动主缸开始有压力0.3
　　4、23.38 车速降为116
　　5、此后制动主缸压力持续上升，到24.28秒，制动主缸压力达到12.3，到24.40″，车速 降到109.5
　　6、然后自24.49″至25.32″，制动主缸压力继续上升，从18.3上升到40.2
　　7、25.41″，车速降为94
　　8、25.74″，制动主缸压力升到45.9
　　9、25.87″，前轮ABS启动
　　至此，是第一阶段，前3.3.8秒的数据。
　　分析：从以上数据看出，车主发现需要减速时，立即采取了制动措施。但是特斯拉官方给出的数据不完备，他们没有给出车主踩压制动踏板的力度数据，没有这个数据，就没有办法判断前3.38秒内，制动主缸压力上升缓慢的问题出在了那里，到底是车主踩压制动踏板力度不够，还是车主踩压力度足够而车辆检测制动踏板踩压力度的传感器故障导致输出数据太低，或者是车主踩压力度足够，制动踏板压力传感器输出数据也正常，而为制动主缸充压的执行机构有问题…
　　疑问：特斯拉官方为什么没有给出车主踩压制动踏板的压力数据以及制动踏板踩压压力与检测传感器输出数据的对应曲线或表格！
　　当然，后期监管当局应该要求特斯拉提供上面的数据，这样就可以判定前3.38秒内，是哪里出了问题，到底是车主操作不当还是特斯拉这辆车有问题，这里我们不做结论！
　　二、自25.87″ ABS启动开始，到27.67″碰撞发生，这1.81″发生了什么？特斯拉这辆车有没有问题？
　　1、自25.87秒开始，ABS启动介，从制动主缸压力数据看，制动踏板踩压力度足以维 持 ABS一直在工作。
　　2、ABS介入后，车辆应该近似处于匀减速运动状态
　　3、好了，我们来分析后1.81秒的数据吧，25.41″，车速94
　　4、25.87″ ABS启动介入，此时过了0.46秒，没有车速数据，我们合理估算， 车速降 到了89.5，降4.5不算过分吧（当然严格讲也不科学，但特斯拉没给数据啊）
　　5、27.45″ 车速降为48.5 时间经过了1.58″
　　6、 得，初速度，末速度，时间都有，就算是个高中的学渣也能算出来了，加速度是 多 少啊，-7.208啊（精度到小数点后三位了）
　　7、按这个加速度，这辆事故车100Km/H-0Km/H制动时间的多久？算呗，3.854秒啊
　　8、a=-7.208 t=3.854，那这辆Model3 100Km/H-0Km/H制动距离是多少？算呗，
　　53.5米 啊
　　特斯拉官方给出的Model 3 100Km/H---0Km/H的制动距离是多少？没查到，但都说是37米。37米，53.5米，那，你这辆Model3合格吗？
　　说你特斯拉刹车刹不住，冤枉你了吗？
　　我很尊重美国人民的创新精神，也承认特斯拉的科技领先，但对美国人的自信跟傲慢却真的很鄙视！就事论事，这次特斯拉Model3刹车刹不住事件，让我们再次看到了＂阿美莉卡＂人的傲慢与自负，自负到他们给数据前自己连看看，算算都懒得做了，你改改数据啊哥们！
　　美国人的傲慢与自负其实也未必是天生的，我觉得也是被惯出来的！尤其是在我们这样的国家，官方总是担心这个害怕那个地去保护那些假冒伪劣产品，别说特斯拉这样NB哄哄的所谓USA的科技巨头了，就连＂弯弯＂卖菠萝的都敢说，卖菠萝给日本必须要卖最好的，否则人家日本不干，卖给大陆，随便怎么样都行，甚至说只要像菠萝就可以了！！！
　　如果我们真的把人民的利益放在首位，对于危及国人生命安全的产品坚决说不，发现奸商，一次就把他们处罚到倾家荡产，那他们还敢在我们国家那么嚣张的叫嚣：决不妥协吗？
　　再啰嗦几句题外话，最近央行的一篇工作论文提出了要增加理科生的意见，一时引起舆论纷纷，这可能真的伤害到了一帮文科生的自尊，可是现实实际中，我们缺少的难道不就是理工科的知识跟科学的精神吗？就这次特斯拉事故维权的车主来说，特斯拉当初同意提供事故发生前一分钟的数据，他们要有一点理工的知识跟科学精神，就真的不必要闹着非要事故发生前30分钟的数据，事故发生这一分钟的数据就足够让他们将特斯拉的脸打得啪啪的了，再往前的数据真的没啥作用了！结果车主又跑到车展去闹，还被拘留了…唉~你说你连手表都看不懂了，你还要啥自行车啊！！
　　以上纯属个人的侃，大家看完一笑了之即可！！！
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