王思聪共享充电宝要是能成，我就吃翔！最后究竟是谁会被打脸？

　　王思聪曾发表过一个动态，原话的内容就是：共享充电宝要是能成，他就吃那个翔。这话说得那叫一个干脆，那叫一个果断。其实，王思聪的意思也很明确啊，他并非单纯指的是充电宝，也在映射共享经济。
　　提到共享经济，你们能想到什么？说实话，共享经济概念从几年前火到现在，大家最熟悉的还是单车和充电宝。这两个共享产品凭借低价，和生活便利强相关，依赖性极强的特点，让我们迅速成瘾啊。
　　就比如，你要出门办个事，距离不近也不远，两公里。打车，觉得不值当；走路，又觉得太远。而这时，天上掉下个共享单车，便宜还锻炼身体，你就说，动不动心。
　　但是，别只看人家吃肉，不见人家要饭。即便共享经济现在概念大火，但这改变不了共享经济亏损的事实。
　　君不见，什么共享汽车，共享电车，共享按摩椅，这种赔钱赚吆喝的。就连共享单车的大哥级人物，哈罗单车，都是连续三年净亏损。这其实就是共享单车从娘胎里带出的硬伤了。从最初的，小黄车和小橙车争霸江湖开始，共享单车不是在融资，就是在去融资的路上。
　　没办法，赚钱是不可能赚钱的，只有靠融资，靠认爹才能勉强维持生活。别看共享单车遍布中国，受众广大，但架不住前期投入太多，花钱的速度已经不能用烧钱来衡量了，那都是原地粒子分解。
　　野蛮生长之后，某团，某巴巴等爸爸级别大资本入场，重新洗牌，才形成了现在的共享单车格局。前几天，哈罗单车决定在纳斯达克上市，说真心话，我并不太看好。君不见怪兽充电上市，即便用户越来越多，可救不了稳定下跌的股价。
　　现在回想起来，人家王思聪说的那句话还真有道理，本以为他该兑现那句承诺了。但仔细一想，现在下结论还为时过早。劝人家王思聪赶紧吃的，最后很有可能打了自己的脸。
　　毕竟还是那句话，只要共享经济娘胎里的硬伤无法解决，那他的上限就十分有限。共享经济的出现是对传统经济巨大的打击，两者之间存在着不公平竞争，容易引发不必要的冲突。同时，因为乱投放、私占公共用地等问题也被多地政府点名监管。
　　投入成本高，盈利困难；就算引流成功，但是无法实现用户的裂变和转化；再加上有关部门的各种施压。李大霄曾经一语击中要害：市面上不少同质化共享经济是通过＂烧钱＂维持运营，不断堆叠泡沫，最终只能导致大量公司死亡、投入的资本空耗。
　　所以，从我个人角度来看，短期内，我不太建议你去涉足共享经济这个大水坑。当然，如果你想做第一个吃螃蟹的人，我也很鼓励你去试试，前提是小心别被螃蟹钳子夹住嘴。
　　但是从长期看，共享经济的未来会走向何方，这谁也没办法提前下定论。毕竟我们在十年前的时候，也没办法预测到如今的情况。共享经济确实是一个非常好的概念，而且这也是一个新的经济发展趋势，但是它未来发展会怎样，是取决于国家政府，还是取决于企业和个人，这都没办法给出确定答案。但可以肯定的是，如果它能一直朝着健康的方向良性发展的话，那么我们的未来肯定会享受到更多的便捷。
　　对于，共享经济，你有什么看法？