身陷订单等数据造假风波后，Faraday Future（法拉第未来，简称FF）终于在美国时间5月6日公布了姗姗来迟的去年三季度财报。 根据财报，截至2021年9月30日，FF账上现金和现金等价物余额为6.66亿美元。截至2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元，其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。第三季度运营费用为1.86亿美元，运营费用大幅增加的主要原因是汉福德制造工厂为全面商业生产做准备而加大了投入。 此外，FF第三季度净亏损为3.04亿美元，而去年同期净亏损为3300万美元。净亏损增加主要是因为运营费用大幅增加，应付关联方票据、采用公允价值计价的应付票据、权证负债的公允价值变动损失，以及处理应付关联方票据、应付票据和应付供应商款产生的损失。 ＂2021年第三季度对Faraday Future而言意义重大，因为我们完成了与PSAC的合并，成为一家上市公司，第三季度末资本充足，资产负债状况很好。＂公司全球CEO毕福康博士说，＂我们位于加利福尼亚州的汉福德制造工厂建设取得很大进展，生产区建设正在按计划推进。在充满挑战的供应链环境中，我们继续与供应链的合作伙伴紧密合作并取得出色进展。＂ 毕福康进一步表示：＂第三季度末之后，我们在汉福德制造工厂实现了通向SOP的前四个里程碑。我们仍有信心在2022年第三季度交付FF 91。＂ 财报中，FF还透露公司已签署了加利福尼亚州比佛利山庄旗舰店的租赁协议。此外，FF还宣布截至2022年3月31日的汽车预订量为401辆。预订FF 91 Futurist Alliance，美国用户需支付5000美元订金，中国用户需支付50000人民币订金。预订FF 91 Futurist，美国用户需支付1500美元订金，中国用户需支付20000人民币订金。 为何此时才公布去年三季度财报？FF表示，这是受公司特别委员会先前宣布的调查工作影响。去年10月，某做空机构做空FF。针对这一做空报告，FF董事会特意成立了一个由独立董事组成的特别委员会，在独立法律顾问Kirkland & Ellis LLP律师事务所和独立审计机构Alvarez & Marsal的协助下，通过数月时间进行内部自查。