落地五大举措，壹米滴答谋划全网提速 近期壹米滴答发力时效提升，并将落地五大举措。 包括，9月开始，全网将陆续新增近300条直发线路。从9月1日起，对全网班车进行严格管控，确保所有班车严格按照100%规划必发。另外，其还将提升卸车效率，优化操作环节。新标准于9月1日已正式执行，设定逻辑主要在参考原标准基础上，根据对应车型给定操作时长，缩短卸车时长，保证货物快进快出，先进先出，最大限度减少货物留仓，实现货到分拨即转，从源头上提高时效。后续将陆续新增时效线路的抢卸标准。 壹米滴答还称，其将根据不同路况制定新标准时速，以实现干线全面提速。新运行时速要求于9月1日正式执行，调整后将在原平均时速65km/h的基础上，预计提升至70km/h。在末端，为保障＂最后一公里＂时效，壹米滴答也将加大清仓力度，重点改善目的分拨留仓及末端网点清仓的问题，并制定相关清仓奖惩机制，全力保证快件时效。同时，针对问题频发网点/分拨，营运区/大区将负同等连带责任。新标准预计9月6日执行。 智能全球船舶服务管理平台E-PORTS完成B1轮融资 9月6日，线上智能全球船舶服务管理平台 E-PORTS 宣布完成数千万人民币 B1 轮融资，本轮融资由金沙江联合资本领投，指数资本担任独家财务顾问。据公司介绍，本轮融资资金将主要用于系统研发、团队建设和市场拓展。此前，E-PORTS 曾获得来自招商局创投和华盖资本的战略投资。 据悉，E-PORTS 成立于2015年，总部位于上海，是国内第一家线上智能全球船舶服务管理平台。据悉，E-PORTS 主要通过数字化手段连接航运各环节参与方，为船舶运营管理方提供船舶在港的综合海事服务解决方案。 出海DTC独角兽Cider完成1.3亿美元B轮融资 近日，出海DTC品牌Cider已完成1.3亿美元B轮融资，由DST Global领投，Greenoaks Capital、A16Z等跟投。本轮融资将用于品牌建设、系统研发及海外各渠道业务拓展等。这是Cider在成立一年内的第四次融资。目前，Cider的估值已过10亿美金，成为全球增速最快的独角兽公司之一。 据了解，Cider是一家面向Z世代的跨境电商，产品以低价、流行的时尚女装为主。Cider目前在全球各社交媒体上已积累了十亿次曝光，覆盖来自100多个国家的消费者，目前在广州、北京、洛杉矶设有办公室，并在纽约、伦敦、首尔、布里斯本等地设有分支机构。Cider在刚刚成立的一年中，抓住Z世代的特性，从社交媒体出发，完成了初始用户的积累，在全球已有200多万粉丝。 顺丰再投入5亿，推 ＂员工可持续发展保障＂ 计划 9月6日，继7月份在行业率先投入2亿元用于增收后，快递龙头企业顺丰又推出＂员工可持续发展保障计划＂ ，持续提升小哥获得感、幸福感、安全感。该计划将在今后一段时间持续投入5亿元以上，兼顾当下福利和长远职业生涯保障，聚焦快递小哥职业可持续发展和家庭生活质量提升。据悉，这是国内快递企业首次发布快递员群体可持续发展保障计划。 今年以来，快递员群体合法权益保障工作备受关注。交通运输部、国家邮政局、国家发展改革委等7部门前不久联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，对切实保障快递员群体合法权益、促进快递业持续健康发展作出了部署。 顺丰此次推出的＂员工可持续发展保障计划＂也是响应落实国家关于做好快递员群体合法权益保障工作政策的实在举措之一。该计划预计覆盖超过20万名一二线快递小哥及其家人，为他们技能学历提升、转岗转型培训和家属福利等提供支持帮助。 顺丰此次推出的员工可持续发展计划也闪现出浓浓的＂人情味＂， 为员工长期生活保障提供资源，为员工职业发展提供助力，展现了企业对基层优秀人才的珍视，展现了顺丰所树立的企业与员工共同成长的人才愿景与胸怀。 针对快递员多为年轻人，着眼他们未来职业生涯多样化发展及成长需要，顺丰制定了专业型人才、管理型人才可持续发展计划。鼓励一二线员工参加学历教育与技能认证，为高中学历快递员进修专科、专科进修本科提供学费补贴；组织各地区快递员进行快递员、快件处理员技能等级认定，参评快递领域职称评审，提升专业能力与水平；引导快递员参加水电工、店铺运营、农产品种植等相关技能提升，拓展未来岗位选择空间和职业发展通道。 其次，顺丰还将利用集团公司网络生态的优势，不断创造就业岗位。根据个人意愿，支持资深快递员转为营业员、小件派送员、做件员、投柜员、仓管员等岗位；满足部分快递员自主创业愿望与需求，并依托现有资源，整合业务体系，积极支持快递员完成从员工到合作伙伴的身份转变。 在关心快递员个体成长发展之外，计划还将福利关爱拓展覆盖至快递员家属。如根据意愿，为快递员子女优先提供就业机会和岗位；推广家属福利险，增设家属重疾险、意外险和医疗险，夯实企业及职工抗风险能力及家庭保障。目前已为近7万名优秀小哥家属购买福利险，夯实了快递员家庭抗风险力。 川渝携手组建港航物流公司，推动两地港口物流合作 近日，推动成渝地区双城经济圈建设暨重庆港务物流集团和四川省港航投资集团合资公司＂云签约＂活动在两江新区举行，川渝两地港航物流龙头企业携手组建＂重庆川渝港航物流有限公司＂（暂定名），进一步推动川渝两地在港口、物流等方面合作。 据介绍，四川省港航投资集团控股泸州港、宜宾港、乐山港、南充港、广安港等。重庆港务物流集团主要承担重庆港口投资建设及经营管理职能，旗下果园港作为西部地区首批港口型国家物流枢纽，已实现了东西南北四向联通、铁水公空四式联运，是我国内河最大的多式联运港口。 该合资公司组建成立后，重庆港务物流集团和四川省港投集团将携手共同发展集装箱航运、港口和航运配套业务，拓展陕南、甘南、湘鄂西、黔北等腹地货源，优化航线布局，拓展腹地货源，保证泸州-上海、泸州-武汉、宜宾-上海、宜宾-重庆航线班轮稳定开行，优化两地港口水运航线布局，提升川渝港口散货改集装箱化水平，提升川渝港口集装箱吞吐量，促进物流运输降本增效。 同时，统筹发挥长江黄金水道作用，利用川渝两地泸州、宜宾、重庆等港口服务川渝、湘鄂西、陕南、黔北等地的水陆交通枢纽和物资集散枢纽优势，特别是重庆万州港地处三峡库区一级航道的资源优势，畅通川渝地区物资进出大通道，发挥长江服务四川乃至西部地区物资进出的黄金水道作用。 此外，合资公司还将充分优化整合重庆港务物流集团、四川省港投集团在港口运营、经营管理和物流产业综合发展方面的经验与优势，在成渝地区形成相互促进、共同发展的港口航运物流大格局，推动双方互利共赢、协同发展，提升市场核心竞争力。