20万以内纯电动车特斯拉有Model2,大众有ID。3,比亚迪呢?
由于特斯拉的存在,国内纯电动车市场变得好看起来,不为别的,特斯拉不按常理出牌,动不动就官降,"鲶鱼"成了"鲨鱼",使得众多竞争对手疲于应付。现在还好,引入国产的Model3也只是在20万以上市场"逞凶",而且短时间内也没有继续降价的迹象,总算可以松口气了。
但也别高兴的太早,有消息称特斯拉正准备一辆中低端车型,即网曝的特斯拉Model2,其售价大概率会在20万以下起步,最快2023年推出。目前关于这款车的信息并不多,不过有几点可供大家参考,譬如新车Model2定位紧凑两厢车,NEDC续航能力450km左右,个人觉得可以将其看成特斯拉Model3的低配版。
相比特斯拉Model3,Model2或会在产品力层面,选择尺寸小一点,性能弱一些,续航少一点,配置更简陋一些等,不过应付一般家用不会吃力。将价格降到20万以内,凭借特斯拉的品牌号召力,很难不受大家重视。当然了,现在特斯拉Model2离大家还远,不过各大车企已经行动起来了。
大众布局20万以内市场,此次成都车展带来了ID.3,目前该车正处于预热阶段,虽还未正式公布价格,但有消息称会在15万左右。大众ID.3出自MEB平台,尺寸高尔夫相近,外观圆润且彰显一股可爱风,内饰同样完全摆脱大众燃油车死板布局,科技范儿才是年轻人的追求。动力上,该车单电机后置后驱,最大功率125千瓦,续航里程430公里左右。
说到国产新能源车,比亚迪绕都绕不过去,除了搭载超级混动DM-i系统的车型以外,EV车型同样是比亚迪的强势领域。基于刀片电池,迅速扩充产品矩阵,20万以内市场可谓布下"重兵",这还不算完,王朝EV系列后紧跟着海洋系列也来了。两厢纯电动车定位的新车海豚,已经完成上市,现在市场热度还不错。
新车海豚之后,比亚迪海豹也曝光了,从网上曝光的路试谍照来看,海豹将会是类似汉EV的三厢车。据悉比亚迪海豹定位高于秦PLUS EV低于汉EV,轴距或会是2900mm,定价也会选在20万以内。其实20万以内算是自主纯电动车的核心竞争区,特斯拉Model2即便来了,恐怕也讨不了好去。
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