今天聊聊当下新能源汽车到底值不值得买？

　　2021年8月乘用车市场零售达到145.3万辆，同比下降14.7%，而且相较2019年8月下降7%，增速偏弱。
　　但是来看看新能源车：
　　8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%。1-8月新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。
　　既然销量一直在上升，那么新能源车到底能不能买 呢？
　　小编认为：不一定适合所有人！那么今天我们来分析一下。
　　第一个问题就是充电的问题：现在在一二线城市以及高速还算好，充电设备也是逐渐地完善起来，但是在三四线城市，充电设备还普遍比较少，纯电动汽车的车主要么在家充电，你还得经过小区同意，单独安装充电桩，并且有时候还需要单独购买车位，又得多花几万块钱，要么得跑不近的距离去找充电桩充电。
　　另外目前电动汽车充电充满一般都需要6个小时左右，当然你是可以快充的，30分钟就可以，但是快充对电池是有损害的，经常快充也会缩减电池寿命的。而且充电还会排队。
　　第二个问题就是保值度问题：当下二手车市场，除了特斯拉以外，其他的纯电动汽车，要么不收，要么就是折价非常厉害，就算特斯拉一年折价个4、5万也很正常，也就是说你买了最好就自己一直开，再卖的话，会亏死的，开三年打个对折都算是遇到良心车商了。
　　第三个问题没电的问题：我们都用手机，有时候当手机没电了，我们就会很焦虑的，用纯电动车也是一样，当续航里程低于30%的时候，你就会感到不安了，就要开始找充电桩了。如果你在路上没电了，不像燃油车，找人给你送点油就行，现在各大新能源厂家送电服务业仅限于一些大城市，而且还不能满足所有客户需求。
　　第四个问题续航里程的问题：车商标注的400km、500km，那都是在匀速以及最好的环境下测试的，我们平时开始夏天、冬天开空调，遇到堵车走走停停等情况，都是增加电量损耗的，再加上电瓶本来就比较重，车身重量也会增加，所以一般的纯电动汽车都跑不到厂家公布的续航里程的，小编简单测试过，减少50-80公里都是好的。
　　总之电动车目前制造技术并不是十分完善，各大汽车厂商都是继续的研发改进中，电池技术、充电技术也不成熟，配套设施还不完善，而且未来这种目前所谓的纯电动车，是不是真的会成为新能源汽车的发展方向，目前尚未可知，谁也不能就把电动车直接定义为将来的新能源汽车。
　　当然也不是不能选择，选择的话你要能接受它的这些不足，最起码你要有地方充电，另外家里最好还有一台燃油车，再买车新能源车就为了市区代步使用，小编认为还是不错的，毕竟纯电动汽车还是相对环保的（将来的电池怎么处理再说吧）。好了，你们怎么看呢？