9月8日,比亚迪开了一场发布会,本次发布会的内容引起了业内的动荡。那这场发布会上,比亚迪到底说了什么?它又给我们带来了怎样的惊喜呢?首先,比亚迪在发布会上正式发布了纯电专属平台e平台3.0。对于e平台3.0许多人可能了解不深,它有着非常出色的优势特点,包括智能、高效、安全、美学四大亮点,是比亚迪为提升智能驾驶体验而研发的一大全新平台。有了它的出现,我们可以收获闭眼买的购车体验,放心开的用车享受。新一代e平台3.0将全面覆盖小型车到大型车,而且继续对业内开放共享,推动全球智能电动汽车的共同进步与发展。 其次,本次发布会上,比亚迪还给我们带来了基于e平台3.0打造的一款全新概念车ocean-X,它第一次亮相就引起人们的广泛关注,它定位于定位中型高性能运动轿车,全车都用到了刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构,一改你对智能电动汽车的观念。 针对e平台3.0,发布会着重从这几方面进行介绍,首先就是安全,该平台沿用了超安全刀片电池,将刀片电池和整体的车身融合起来,打造了一款纯电专属的传力路径,使得汽车的刚性强度有效提高,从而有着超五星的安全能力。在顶级燃油车型身上,你根本见不到如此级别的安全性能。 第二是从高效方面着手介绍,这个平台有着八合一电动力总成,最大续航1000km,百公里加速最快仅需2.9秒,低温续航显著提升20%,并且带有快充功能,五分钟充电150km续航。这么多功能,是基于电驱升压快充技术、动力电池直冷直热技术、宽温域高效热泵系统和全新电四驱动力系统的帮助下才得以实现。 第三智能方面,比亚迪从整车控制上进行改进,充分的融合创新,将传统分布式电子电气架构整合起来,形成域控制架构,其中包括智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控,最大程度提升系统交互效率。e平台3.0还将制动、驱动和转向等功能深入融合,利用电机的快速响应特点,创造出全行业第一个动力域控制器,还搭载到海豚车型上。如今,比亚迪研发智能车控域已经量产,软件也做出巨大突破,自主研发了一款车用操作系统BYD OS,为更高级别的智能驾驶制定相关秩序体系。 最后的美学方面,比亚迪集成高效,突破车辆空间设计。将车辆前后悬架缩短,轴距变大,车身放低,以此来符合空气动力学设计的理念,让车辆美感油然而生,还能让汽车的风阻系数(Cd)低至0.21。 比亚迪e平台3.0实现了整车架构平台化,发挥出智能电动汽车的所有优势,在它的赋能下,相信比亚迪新能源汽车将迎来高速发展阶段。