新版红绿灯实施取消读秒功能，左转直行右转受影响

　　目前，汽车正处于快速转型期，传统燃油汽车终有一天会退出历史发展的舞台，新能源电动汽车发展势头很猛，销量和口碑稳步提高。
　　为何购买新能源电动汽车？除了挂牌方便、有补贴之外，多数车主考虑到了后期的用车成本，还有就是为了应对堵车问题。
　　一个城市中，堵车的情况不再稀奇，而不少人吐槽堵车并不是单纯汽车数量变多，与信号灯的设置也有关联。
　　一条城市道路中，会在路口上设置信号灯，以此规范不同车道上车辆的驾驶行为，为何会将堵车与信号灯关联在一起呢？这是因为信号灯的存在会限制一个方向车道上的车辆，随着车辆的不断累积，自然会出现堵车问题。
　　最为明显的例子，国内有一个＂八卦城＂，整体建筑构造呈现出了＂八卦图案＂，这个城市中没有设置信号灯，却一直都没有堵车的问题，由此可见城市规划的重要性。
　　但是，现有的城市规划已经定型，路口与路口之间的距离并不大，现有的技术又不满足取消信号灯的要求，势必要对信号灯作出调整，不少地区作为实点城市，实施了新版信号灯。
　　取消读秒功能
　　可能多数人对此有些了解，最大的认知就是取消了读秒功能，以此判断新版信号灯并不实用，其实不然，新版信号灯的调整还算合理，取消读秒功能也是为了提高通行能力，随着车主素质的不断提高，读秒功能的作用不再显著。
　　左转
　　在新版红绿灯的规定下，需要等到直行和右转信号灯全部变红，左转信号灯才会变绿，这时候才能进行左转。
　　若是左转箭头和圆饼信号灯变红，则不能进行左转和直行，这时候可以让右转车辆通过路口。
　　当左转箭头熄灭和中间圆饼信号灯变绿时， 左转和直行车辆可以通过，右转车辆需要停车等待。
　　右转
　　当左转和直行信号灯变红、右转信号灯熄灭时，车辆就可以完成右转，不再是右转不受信号灯控制 ，不少城市已经推行了这类规定，可以更好的保障直行非机动车和行人的安全。
　　通行
　　当左右转信号灯熄灭，中间信号灯亮绿灯之后， 所有方向的车辆可以通行，同理，左右转箭头变红和中间信号灯变红之后，所有车辆禁止通行。
　　总结上述规定，左转车辆需要了解两种情况，当中间圆饼变绿灯、左转箭头熄灭和左转箭头变绿时，左转就可以通行。
　　右转车辆在右转箭头变绿或者全面熄灭时，就可以顺利通过路口了。
　　直行车辆只需要看中间设置的圆饼信号灯，当圆饼信号灯变绿之后，就可以顺利通过路口！
　　优化出行体验
　　不少老司机表示难以接受，其实新版信号灯并不难理解，不同车道的车辆只需要观察中间信号灯和车道箭头信号灯即可，这一做法可以进一步优化通行效率，在同样的时间内，提高左转和直行通道上车辆的通过效率。