人民日报劝都没用,美团做出新决定,400多万骑手该如何应对?
美团算什么?
平台又不是只有一家,就算他们都倒闭了,马上就会涌现出很多新平台。
滴滴就是如此,看看现在有多少打车平台。
中国政府不允许资本控制人民,不会允许资源垄断。
我们不会走韩国的路,让财阀奴役人民。
国企都从垄断中拆分了,何况一个小小的私企。
(中国邮政拆分了电信,移动,联通,甚至开放了物流运输)
当然了如果有人决定美团新规可以接受,那么就变成和美团合作,各种条款肯定要变更一下,毕竟这是身份转变。现在是"老板"了,说话硬气一点。
觉得新规接受不了的,就趁早改行或者转投别的平台,"树挪死,人挪活","离开谁地球都一样转"。
每一次制度更改,不同的人有不同的态度,几百万人不可能做一样的决定。
何况有很多人只是兼职或者来体验生活的。
国家出手严惩!
求助法律。
美团完美演绎了资本的臭不要脸。但是如果连人民日报发声都无法左右美团,骑手又有什么办法?毕竟是一个就业门槛低,又相对自由,轻松,收入不低的行业,很多骑手自己都不想被合同,保险束缚。长期看,这400万的未来无保障的人群,会给社会带来不稳定因素,骑手只会顺应美团规则,但回家不会。一年之内,咱们美团改,咱们国家逼着美团改,要么美团别干了。