今日有人查到威马注册资本变动 从12.09亿元减少至6.89亿元 减幅达 42.99% 官方表示这是战略和发展需求 而做出的 正常调整 此外 网上有消息指出 威马汽车正在对股权架构进行调整 或在第四季度进行新一轮轮融资 为 境外上市 做准备 事实上 威马汽车的亏损不算夸张 看看蔚来 五年亏损近四百亿 再看威马汽车这个IPO已经算慢了 "蔚小理"三家早已上市 小鹏还在美国和香港双重上市 科技普惠 是目前最火的词 这也说明了智能化技术正在下放 这对于威马而言 既是机遇也是挑战 众多车企向着 15-25万元 主流市场靠拢 小鹏P5已经到达了这个价位 下一个又会是蔚来还是理想 并且这个价位区间是威马汽车的着力点 不论是在售的EX5和W6 还是预计在年内发布的M7 也是面向这个主流市场 在熟悉的战场遇到强大的对手 寻求境外上市的威马 到底要怎么应战? 还需要拭目以待