罗老师又上热搜了,这次是吐槽苹果,说乔布斯走后的这十年,除了无线降噪耳机,其他的例行升级总结起来只有一句: 更丑更贵更胡来。 这句话引发很多人争议,原因是出自罗永浩之口,一个硬件领域创业失败者,说得再犀利,也注定会被骂,加上他独有的招槽体质,被反吐槽是很正常的,比如"你牛逼你来啊,说好的收购苹果呢?"所以这件事,大概率又会淹没在各种口水战之中。 问题是, 如果这句吐槽,不是老罗说的,是马云或者马化腾说的,大家会怎样?我相信很多苹果的用户,都非常认同,觉得这句话说得很对。这十年来,除了无线降噪耳机,苹果的确没有搞出特别创新的产品,能做的事情是例行升级。 但是,如果你看苹果之前的历史,会发现,不是所有的十年,都是那么多创意的。 苹果这个公司,看起来高科技,感觉很新,其实它已经有将近40年历史,是乔布斯与另外两个朋友在1976年创办的。1976年是什么时候?就是现在网上所有的80后、90后、00后用户还没出生的时候,就是发生唐山大地震的那一年,这家公司就成立了。 在整个上世纪80年代,苹果从上市到中途衰落,十年之间,推出了Apple Lisa、Apple Macintosh和Macintosh Portable三款具有划时代意义的电脑。而整个90年代,苹果只有Newton这款划时代意义的产品。新千年的第一个十年,乔布斯回归,算爆炸的十年,在原来的基础上推出iMac、IPAD、IPOD、iPhone 等现在大家熟悉的产品。 从整个苹果的发展史来看,乔布斯最后执掌的十来年,的确是产品最集中推出的十年,但是放在整个苹果的发展史,我们刚刚过去的十年,并不是苹果最差劲的十年。 乔布斯固然是天才,但也跟他所处的时代有关,新千年的十年是科技产品爆炸的十年,乔布斯赶上,自然统揽所有荣耀。但不能说后面的人不牛逼。 在人类的历史上,开创意义永远大于修补意义,也就是说,巨人,永远比站在巨人肩上那个人伟大,或者更有名气。 我们现在经常吐槽这个时代没有大师,认为民国时期大师辈出,什么胡适之啊、熊十力之类的。但实际上如果把胡适和熊十力放到今天,他们的知识和创造能力,不一定比得上现在的很多学者。但是为什么现在很多学者的名气,就不如胡适和熊十力呢? 原因很简单,胡适和熊十力,是填补空白的人,具有开创性意义。正如你现在登上了珠穆朗玛峰,没有人知道你名字一样,但大多数人,会记住第一个登上珠穆朗玛峰的人。原因很简单,人家填补了这个领域的空白,所创造的意义是划时代的。 胡适当年博士毕业,30来岁就当上了北大教授,月薪280大洋,是当时教授级别最高工资的。现在你一个博士毕业,肯定不能去当北大的教授,只能争夺深圳某个中学的老师,或者街道办的办事员。 除了内卷之外,还有一个很现实的问题,就是机会的空间少了。 当年胡适毕业,国家可以说是百废待兴,满地都是机会,但也没啥条件,所以你得在一无所有的基础上,创造一个体系,一个学科。这就是从0到1的过程。而现在的人,都是站在巨人的肩膀上,修修补补,虽然更加系统了,更加完善了,但是,你做的事情,不是创造者,而是修补丁的,除非你整一套新的体系,但是,新的体系是非常难的,可遇不可求的。 这就解析了,为什么过去十年,库克统治的苹果时代,如罗永浩口中说的那样:除了无线降噪耳机,其他的例行升级。 对于库克而言,守业是第一的,然后才是创业。所以我觉他已经非常牛逼了,他能在乔布斯走后,维持苹果的快速迭代现状,在芯片、设计、和供应链上,做了很多微小的改动,而且确保每年都有升级迭代。 至于是不是更丑更贵更胡来,这个是见仁见智的。罗永浩是美学大师,他这么说,有他的逻辑。但库克是供应链和营销大师,人家这么做,也是有人家的逻辑。 最关键,这十年来,苹果的股价,一直在涨。 这也让我们明白一个道理,一旦你把一个商业框架搭建起来,成为行业耳熟能详的品牌之后,你就可以靠着这个品牌,稳健开好车就行,不一定要每时每刻创新,走冒险之路,只需要保持创新的心态,根据时代的要求,适时加以调整即可。 最典型的是可口可乐,这么多年了,你见过它创新吗?它要做的,是稳,然后把枪支弹药放在市场的占有率上。当然,你也可以是可乐跟科技产品不一样,前者是稳定性产品,后者是迭代性产品。 问题是,即使是迭代性产品,也不可能一天一个样的,否则就变成了为创新而创新了。 完成了从零到一之后,一个企业就有了基本盘,一个人也有了基本盘,然后基于基本盘,该创新的时候创新,该冒险的时候冒险,该保守的时候保守。所以我认为,苹果过去的十年,其实是在稳健的基础上保持迭代。 这就够了。 这也是罗永浩没有的,他前几年放弃高薪工作,放弃其他的机会成本,选择做锤子手机,目的就是想在人类科技的赛道上,有一个属于自己的商业操作系统,虽然他充满着冒进和创新精神,但结果呢?产品没做成,商业系统也没了。 因此,无论是一个人还是公司,如果没有基本盘,谈创新毫无意义。就像一群连番薯都没得吃的人,在谈论烧鹅怎么烤好吃,没有意义。 今天,我们当然可以用杞人忧天的口吻来吐槽苹果,吐槽人家不冒进,然后呢? 如果苹果这艘船,你是船长,你是先选择冒险创新,还是先稳住速度,确保船安全到达港口? 泰坦尼克号的船长,当年就是因为听信了不懂行的人鼓吹,在充满冰山的海域开足马力,只为报纸头条说它是当时最快的邮轮。结果呢?它的确上了头条,却是以悲剧的形式。 乘客思维和司机思维是不一样的,乘客的世界里,脑子就是想着快速、刺激、炫酷。而司机的思维则是,安全、稳健、顺利到站。 所以说,人生还是少点听别人的建议和吐槽,因为别人不会对这艘船负责,所以可以放开评论。而你,作为船长,最重要的是看好自己的路,什么时候该快,什么时候该慢,你说了才算。