汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车，每辆车补贴范围或在3000元-5000元，有不少业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。
　　虽然具体实施政策还未落地，但已有不少网友开始憧憬起来，但是有车友表示：如果能先发钱，然后再买车的话，估计更加能刺激销量。
　　此前各地政府为了鼓励新能源汽车消费，推出购车补贴新政策，得到了比较积极的反馈，此轮如果实施汽车下乡补贴，可以带动农村地区的汽车消费，拓展了汽车的销售渠道。
　　农村市场消费主力为5-10万车型，对价格敏感度较高，若0.3-0.5w元/辆补贴执行，购车成本可降5-10%左右，性价比大幅提升，因此能带动农村地区的汽车消费。但是不少还没有购车的农村车友们，更愿意先补贴钱再去购车，其中的原因就是怕不少车企借着汽车下乡补贴来骗补。
　　购车补贴的初衷肯定是好的，但是补贴似乎成为了少数车企的摇钱树，城里打折销售的车型转到农村地区销售，变成了原价销售，然后再以购车补贴的名义去卖车，到头来，吃亏的还是农村地区的消费者，而车企却两头赚得盆满锅满。
　　十几万的车补贴0.3-0.5w元/辆，能刺激多少的销量？会不会像专家预测的，促进燃油车20万-30万辆，新能源汽车30万-50万辆，这里还是要打问号的。
　　各位有农村户口的但还没有车的车友们，会因为有这0.3-0.5w元/辆的购车补贴，去买一辆车呢？

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