公交车明知车站无人上下，还要刹车，停车，开门，关门，起步，加速这有必要吗？

　　谢邀。
　　回答如下：一、每个行业都有职业道德和规范要求，公交车的文明行驶甚至是一个城市的形象缩影。规范路线和驾驶员驾驶要求会尽可能避免交通事故的发生，同时也展示了一个城市的交通形象；二、公交车的平稳运行掌握在车长（驾驶员）手中，规范化地操作已成为一种习惯，而这种习惯已融为一个城市文明程度或文化精神的一部分；三、在乘客或旁观者的眼里看公交车运行，与驾驶员对车辆运行的掌控信息有偏差或不对称，当以驾驶员的判断标准来衡量有关车控的动作；四、公交车每站都停，既是规则，又是城市公交的运行特征。既是对乘客的承诺，又是履约的具体体现，是一种科学的运行方式。分享至此，欢迎交流！
　　这就是规则敬畏的重要性。当然，没有规则，还可以靠道德。或许也可以做得很好。但多年的实践已经证明在很多情况下，道德并不靠得住。这就好比是红绿灯，明明没车，为什么还要等呢？敬畏规则，才能有一个公平的秩序，对不同的人而言，＂必要＂会有不同的解读，都以自己理解的＂必要＂来行动，社会就乱了。
　　公交公司有明文规定，不准跳站和遇站不停，我想这主要是考虑到一些老人行动不便，一般会等车停稳再起立下车，当然也包括一些喜欢车停稳后再准备下车的乘客，这样的规定可以减少驾乘人员的矛盾。但现实操作中也有很多驾驶员采取减速进站后，空挡滑行，观察乘客动态，询问有无乘客下车，确认没有，加档出站。但这样的操作还是有矛盾和投诉，有的乘客就是不回答驾驶员，造成驾驶员误判，有的乘客因为各种原因忘了下车，事后投诉驾驶员到站不停，加上现在车辆监控越来越严，所以有些驾驶员宁可停车，避免不必要的麻烦。
　　因正常人看不见，领导就看得见有必要停车开门，特别是清明时节，领导们看得特别清楚。
　　开关车门与自动报站系统相关联，没完成一系列操作自动报站会乱。
　　公交公司规定的，不然进站不停，不开门，被稽查发现，会罚款，各地区罚款金额不同，二百至一千，另外扣除当月激励奖，下岗学习，其实就是教条，公交公司很多制度是为了罚款而设立的。
　　感谢邀请。这个是公司的规定，而且公司还能监控到的，如果司机没有做这些常规的工作就会被罚的。
　　循规蹈矩。安全第一。
　　公交车司机到站的一系列操作对于我们外行看来没有必要，但是对公交车司机来说应该是必要的，比如行业规定等。
　　行业规定…以防超速，走错路啥的…