车辆目标管理责任书参考范文

　　为进一步加强车辆管理，优化用车服务，提高车辆效能，确保安全生产，促进交通经济持续健康发展，涡阳县交通局特与小车队签订本责任书。
　　一、考核指标
　　1、车辆：负责10部车辆(8部桑塔纳、2部长安之星)的日常维护、管理、调度、年审工作，保证县城三站(城东交管站、城西交管站、闸北交管站)、执法队及新型企业的正常使用。
　　2、里程：全年运政使用总里程为25.2万公里。
　　3、油耗：车均百公里油耗11.5公升。
　　4、维修：所有车辆视实情按要求维修保养，但年总维修费用不得超过8万元。
　　5、安全：实行安全事故风险连带责任制
　　①涉及因车辆部件设备自然磨损、机械突发性损坏而引发的安全事故，责任由被考核单位全部承担;因车辆正常行驶，其他人或车违章而且引发的事故，责任由被考核单位全部承担。
　　②因日常维护保养不到位、日常检查不细致而引发的安全责任事故，责任由驾驶员、车辆检查人员各承担40，主管负责人、分管负责人各承担10。
　　③因维修质量或更换部件问题而引发的责任事故，由维修人员承担70，主管负责人、分管负责人各承担15。
　　④因驾驶员不按有关交通规定及被考核单位规定，违章作业引发的安全事故，责任由驾驶员全部承担。
　　⑤车辆入库期间出现的一切安全问题，责任由值班人员全部承担。
　　6、内业：
　　①逐车签订责任书，做到“四定位”，人车定位，安全责任定位，风险押金定位，工效挂钩定位。
　　②逐车设立意见簿，做好用车单位意见和建议的收集和整理，并及时加以研究和整改。
　　③建立实施各项制度：一是每天实施24小时值班制度，车辆机动考核制度;二是每月实施驾驶员例会制度、用车单位逐车测评制度、车辆安检、保养制度、单车核算制度;三是每季度实施红旗车评比制度、考核兑现制度;四是常年实施安全事故随时上报制度、安全责任追究制度;五是与运管所、稽管大队、各站队、新型企业协调会制度。
　　④建立健全各类台帐：一是逐车建立车辆保险台帐、车辆安检及保养台帐、车辆使用台帐、油料里程台帐、综合测评台帐;二是逐单位建立用车情况台帐，做好统计报表。
　　二、考核方式
　　1、本责任书由局组织有关人员每季度定期考核，并根据考核情况确定考核结果;
　　2、交通局每季度定期组织运政各站队、各新型企业负责人召开例会，对被考核单位进行综合测评，测评结果将作为考核的重要依据。
　　三、考核办法
　　1、运政全年用车总里程为万公里，新型企业用车里程数不定。按照“谁使用，谁付费”的原则，经车队与运管所长或稽管大队长、新型企业每月对用车实际里程共同确认后，由局计财股根据认可后的报表以1.95元/公里的标准统一划拨给小车队。运政超额部分由运管所或稽管大队提前申报，并预支费用，否则小车队拒绝派车。年初由局计财股先拨付给小车队6万元的启动资金，年底时从实际发生的运政用车费用中扣除。
　　2、涉及被考核单位的人员工资、福利待遇、养老保险，车辆维修、车辆保险、油料消耗等所有开支均从拨款中支付，交通局不另外拨付其他费用。
　　3、被考核单位财务帐目一律由交通财务服务中心代办。
　　4、被考核单位支出一律实行申报制度及备用金制度，申报程序及办法按有关规定执行。
　　5、被考核单位在目标考核期间有权制定方案报计财股备案，实行全员浮动工资制。
　　6、驾驶员待遇实行双向考核兑现制度，按驾驶员档案工资的70进行打卡，工资单上必须要有用车单位和车队负责人合签后才能发放(各用车单位要签明驾驶员工资的具体发放比例)，另30随各站队工资模式，年底由小车队统一兑现。驾驶员连续两个月工资达不到70的，由小车队另行制度处罚办法。
　　四、考核兑现
　　1、被考核单位完成考核指标，且全年无安全责任事故，交通局视情给予相应奖励，同时作为评模创优的重要条件。
　　2、被考核单位未完成考核指标，或出现安全责任事故的，按责任书规定给予处罚，从风险押金中扣除。
　　五、考核期限
　　本责任书考核期限为1年，自x年1月1日起至x年12月31日止。
　　六、本责任书一式二份，签字双方各执一份。
　　考核单位：负责人：
　　被考核单位：负责人：
　　年月日