国企改革、财税金融改革、农村改革成重点 20xx年是全面深化改革的关键之年，改革无疑成为地方两会的关注焦点。目前已公布的各省份政府工作报告中，均明确了改革重点。其中，提及最多的是国企改革、财税金融改革、农村改革等。 国企改革方面，“兼并重组”、“混合所有制改革”、“整体上市”、“国有资本投资公司试点”是各地推动国企改革的关键词。如河北指出，推进国有资本运营公司和投资公司试点，加快省属国有企业核心资产上市和整体上市，以及抓好企业子公司层面混合所有制改革。重庆则表示，推动市属国有集团层面混合所有制改革，加快国有企业股权化步伐，推进国有资本运营公司和投资公司试点等。 财税金融改革方面，包括扩大“营改增”试点范围、发展民营银行等。自20xx年我国开展“营改增”试点以来，所涉领域及地域逐步扩大，今年各地都表示，会按照中央统一部署有序推进“营改增”改革。如河南表示，今年要将“营改增”范围扩大到建筑业、房地产业、金融业等领域。 “三农”问题向来是各地政府工作的重中之重，在31个省份今年政府工作报告中，农村改革也基本都未缺席。“农村集体产权”、“林权改革”、“农村土地承包经营权确权登记”、“土地流转”等是其中关键词。 如安徽提出，今年要扩大农村土地承包经营权确权登记颁证试点范围，抓好新增48个县(市、区)试点工作。山东表示，今年要基本完成全省农村土地承包经营权确权登记颁证工作。探索农户承包土地经营权流转、抵押、担保等办法，推动农业适度规模经营。 新常态 “主动适应经济新常态”成高频词汇 截至1月28日，已有23个省份的政府工作报告审议稿出炉。“新常态”一词至少在15省份的政府工作报告中被多次提及。其中，北京提到了11次，宁夏10次，青海和贵州各提到了9次。 地方两会期间，“主动适应新常态”更是成为省委书记、省长们不断提及的关键词之一。 广西壮族自治区政府主席陈武表示，广西预期20xx年地区生产总值增长8%。这一数据与20xx年相比下调了2个百分点。这是广西主动适应经济新常态大背景的举措之一。 上海市市长杨雄在作政府工作报告时指出，做好20xx年政府工作，要坚持稳中求进工作总基调，主动适应经济发展新常态，以改革创新为动力，以提高经济发展质量和效益为中心，坚持不懈推进创新驱动发展、经济转型升级，完成好“xx”规划，谋划好“十三五”发展，继续当好全国改革开放排头兵和科学发展先行者。 辽宁省省长李希在作政府工作报告时指出，新常态中蕴含新的机遇与挑战，“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”、京津冀协同发展战略等国家重大战略同步实施，是辽宁最有利、最直接的重大历史机遇。辽宁要深度对接国家重大战略，推动先进装备走出去、富余产能转出去、技术标准带出去，使辽宁成为资源流向的聚集区域、互联互通的枢纽区域、开发开放的热点区域。 GDP 29省份下调增速 上海取消具体增长目标 GDP增长目标普遍下调，是各省份政府工作报告中最明显的变化。 据《中国经济周刊》统计，截至目前，已经召开两会的31个省份中，有29个省份下调了20xx年的GDP增长目标，降幅最大的是辽宁、山西和甘肃，下调幅度均达3个百分点。上海干脆取消了GDP增长的具体目标，西藏则是唯一没有降低增速的地区，20xx年目标值与上一年持平。 而在20xx年，据《中国经济周刊》统计，下调GDP增长目标的省份为22个，贵州、宁夏、山西、内蒙古、辽宁、河南、广东等7省份GDP增长目标与上一年持平，黑龙江、海南则上调了 GDP增长目标。 下调了20xx年的预期之后，仍保持两位数增长预期的是贵州、西藏、陕西、重庆、福建等5个省份，其余省份均为个位数。其中，西藏设定的目标最高，为12%左右;受经济下行影响较大的资源大省黑龙江、辽宁、山西设定的目标最低，均为6%左右。 创新 地方政府纷纷开出“创新清单” 在各省份工作报告中，创新成为地方政府主动适应经济新常态的发力点。 北京市政府工作报告明确提出，要加快全国科技创新中心建设，支持企业自建或与高校院所共建研发机构、中试基地和成果转化基地。 上海市更是将目标定位于打造“全球科技创新中心”，并提出20xx年的目标为，科技创新环境明显改善，全社会研发经费支出相当于该市生产总值的比例达到3.6%以上，每万人口发明专利拥有量达到26件左右。 河北省提出，加快实施创新驱动发展战略，并制定了一系列具体的目标，如全年新增科技型中小企业8000家，高新技术产业增加值增长12%。 山西省提出，深入实施创新驱动和低碳创新行动计划，以安全、清洁、高效、低碳发展为方向，实施好煤基科技重大专项，力争在煤炭绿色开采、煤炭清洁利用、煤层气等领域突破一批核心关键技术。 通过制度激励和保护创新，成为各地政府的共识。 如河北省提出，健全多元化的科技成果评价体系和成果发布机制，完善技术产权交易平台，推动市县建立科技成果交易市场和创新成果孵化器，促进集成创新和高技术产业项目推广应用。 山东省提出，政府要从主导资源配置，向注重市场监管和平台建设转变，从选拔式、分配式扶持向普惠式、引领式资助转变。健全对人才的股权、期权及分红激励机制，让科研人员获得合理合法回报，使作出创新贡献的人“名利双收”。 山西省提出，深化科技体制改革，构建以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的自主创新体系。 三农 “转变农业发展方式”被摆在首位 20xx年中央一号文件指出：当前，我国经济发展进入新常态，正从高速增长转向中高速增长，如何在经济增速放缓背景下继续强化农业基础地位、促进农民持续增收，是必须破解的一个重大课题。 在已公布的各省份政府工作报告中，各地围绕农业现代化、农民增收、土地制度改革等多个方面对三农工作进行了着重阐述，提出了今年的具体规划。 各省份的政府工作报告中，“农业现代化”被多次提及。许多省份表示，在打造现代农业过程中，要加快转变农业发展方式。内蒙古、重庆等省份提出，要推进农业由“生产导向”向“消费导向”转变;黑龙江强调，推进农业既要“种得好”，更要“卖得好”，要推动农副产品初加工向精深加工转变，努力向食品大省迈进。 培育新型职业农民，也出现在多个省份20xx年的政府工作报告中。如浙江省提出，推进农业机器换人，大力发展农村电子商务，积极推进生产、供销、信用“三位一体”改革，加快培育新型农民;黑龙江提出，注重培育新型市场化服务主体和新型职业农民，发展涉农服务业，解决农村剩余劳动力就地转移问题。 此外，“提高农民收入”、“建设美丽乡村”、“土地制度改革”也被列为各地三农工作中的重点。 三大区域发展战略 “一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带被视为重大机遇 20xx年底的中央经济工作会议要求，20xx年要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，争取有个良好开局。 这三大战略如今高频率地出现在地方的政府工作报告中。各地将此视作加速自身经济社会发展的重大机遇，积极纳入地方施政目标之中。 其中，位于三大区域发展战略之首的“一带一路”，各省份参与程度最高。据《中国经济周刊》不完全统计，绝大多数省份均在政府工作报告中不同程度地提及“一带一路”。 “这很正常。”国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成说，“一带一路”是中央统筹国内国际两个大局作出的重大决策，不仅是古丝绸之路上的新疆、甘肃、宁夏、陕西这些省份，而是对所有省份都是一个扩大开放的机遇。很多企业都需要借此机会走出去，利用两种资源，两种市场。因此，所有省份都可以成为参与者。 当然，各省份的具体定位各有不同。除陕西、新疆等这些丝绸之路经济带核心区外，其他省份也在努力融入“一带一路”建设。 如江西提出，借力国家“一带一路”战略，致力增加和创造开放型经济的新优势。未来将对接中欧国际铁路班列，扩大该省至宁波、厦门、深圳铁海联运，拓展与沿线国家的开放合作。河北省提出，借力国家“一带一路”战略，推动钢铁、水泥、玻璃等优势产业走出去，开展先进技术合作。黑龙江则想要通过贯彻国家“一带一路”战略规划、加快建设“中蒙俄经济走廊”陆海丝绸之路经济带为契机，加强对俄全方位交流合作。 另一战略——京津冀协同发展也理所当然地成为天津、河北、北京三省份政府工作报告中的重要内容。北京也将此战略浓墨重彩地写入了政府工作报告中。 热烈拥抱多个战略机遇的，远不止这些省份。 安徽省表示，抢抓“一带一路”和长江经济带建设战略机遇，扩大东西双向、对内对外开放，加快形成内陆开放新高地。重庆也要积极融入国家“一带一路”战略和长江经济带重大部署,构建大通道、大通关、大平台开放体系。 国内各省份对于国家战略可能带来的发展给予渴求度相当高，发展潜力与内在动力也相当大。 上海、广东、福建、天津相继获批自贸区之后，更激发了其他省份申报的热情。据《中国经济周刊》记者梳理发现：河南宣布，将力争郑州成为中西部地区率先获批内陆型自贸区的城市;广西提出，着力做好中国(北部湾)自由贸易试验区申报工作;陕西表示要扎实做好丝绸之路经济带自由贸易园区筹建申报工作;而山东也要积极推进青岛自由贸易港区申建工作;甘肃在积极谋划加快兰州新区综合保税区建设争取自贸区申报;而湖北也首次将“夯实申办内陆自贸区基础”写入了报告中。 有人担心，这是否会带来恶性的同质化竞争? 国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成接受《中国经济周刊》采访时表示，从国家的层面看，确立这些国家战略的初衷恰恰是为了促进区域间的合作，避免同质化竞争。 在中央经济工作会议中，针对三大战略的实施，中央专门提出“要通过改革创新打破地区封锁和利益藩篱，全面提高资源配置效率。” 在肖金成看来，京津冀也好，长江经济带也罢，都是区域合作，区域合作要协同发展或者共同发展，尤其是京津冀。 记者发现，北京市的政府工作报告用了相当长的篇幅来谈与津冀的合作。这些内容包括：立足合作共赢，推动曹妃甸协同发展示范区、天津滨海—中关村科技园区建设;做好跨行政区、跨领域规划对接，推动建立统一的生态环境规划、标准、监测、执法体系，积极探索共建产业园区税收、节能减排等方面的利益分配和责任分担机制;推动形成协同创新共同体。 “长江经济带的总目的也是要加强合作，加强上下游的一体化，尤其在交通体系方面，要构建综合交通体系，铁路、高速公路、水路、航空要无缝连接，提高运输效率，需要上下游紧密合作，这是核心部分或者突破口。”肖金成说，“当然，合作并不能仅停留在纸面上，而要放弃自己的利益诉求形成实质性的合作并不容易。” 无论合作或是竞争，当下，各省份在政府工作报告中已经迫不及待地借由“三大战略”宣布上马大批项目，可以预见，相关领域的企业将迎来巨大的机遇期，成为直接的受益者。