超越中国车企？日本固态电池研发成功，续航1千公里，充电3分钟

　　汽车在当今世界是非常重要的出行工具，相对于火车和飞机的固定路线，它在出行方面要更加的方便。 但是汽车在行驶时会产生大量的有害气体，对环境的伤害是巨大的，为此世界各国都在寻找能够代替传统燃油汽车的新方式，新能源汽车替代品。
　　而新能源汽车有一个缺点，就是需要依靠电池当动力，时间一长电池的功能就会降低。 所以对于想要从事新能源的企业来说，选择一款性价比更高的电池就是重中之重。那你知道日本在这方面是有成就的吗？
　　一、 新能源汽车的市场
　　新能源汽车在这几年被宣传的很迅猛，大有取代传统能源汽车的架势。 不过，不管是新能源汽车还是传统燃油汽车都是有利有弊的，不同人群会根据自己的实际需求进行选择。不愿意选择新能源汽车的人大多因为它是电池提供能量，怕充电不方便，在价格上也不合适。
　　新能源想要运行起来是需要三个关键技术的，分别是电池、电机和电控。 中国是最早研究新能源汽车的国家之一，因此这三个关键技术都已经掌握了。尤其是在电池方面，我们有宁德时代这样专业的企业，它所研究的电池不管在性能还是效率方面都是优秀的。
　　不过老牌汽车国家也不想放弃这个行业，毕竟这是未来的一个重点行业，只要能够走在领先的位置就有可能成为先驱。 像美国在该行业就投入了大量的资金研究，而且取得的成果跟我们有的一拼。除此以外日本也传来了新的消息，他们已经研究出了固态的电池。 二、 日本固态电池的研发
　　据日本方面表示，日产已经研究出了全固态电池，如果顺利将会在2025年进入试生产。 该电池的续航达到1千公里，充电只需要3分钟，这种强大的能力正是目前汽车行业所需要的。
　　其实固态电池多个国家都在研究。 相对于传统的液态电池来说，它的续航能力更强，回血的速度也快，最主要的是它的寿命比液态电池更长久。
　　前面说过，很多人不喜欢新能源汽车的原因就是因为传统电池的弊端太大。 在冬天的时候耗电量很大，在夏天的时候害怕过于炎热而自燃，而且它的续航能力并不强大，并没有传统的能源汽车方便。所以相关企业在研究的时候都将其作为一个重点攻克方向。
　　固态电池还有一个最重要的优点，那就是安全。 传统的液态电池在发生碰撞的情况下，很容易出现漏液，甚至引发燃烧和爆炸。固态电池就没有这个烦恼，安全性得到了极大的提升。只要能够将产品稳定的投入市场，必定能够得到汽车行业的欢迎。 三、 进步超快能超越中企？
　　日本的这种成果是不是意味着我们国家在这个方面是落后的呢？当然不会。 我国在日本宣布研究成果之前就已经在该方面投入了资金，多个研究人员也在不断的投入精力，目的就是先一步在该方面取得成就。虽然日本先在媒体上展示，但在2022年我们就有成果了。
　　只不过我们是在半固体电池领域先进性的研究，一步一步进行过渡。 而国外的这些企业直接研究全固体电池也是为了在这个方面能超越我们，心思也是昭然若揭的。谁的速度更快并不意味着它就是胜利的，能够得到用户的支持，并且能够得到检验才是最关键的。
　　所以说我们不用因为别人的成果而感到恐慌，一步一步做好自己的研究，让实力碾压速度，让中国创造成为新的选择才是我们的目标。 我们也要相信那些已经投入研究的企业，他们的实力并不比外国企业差，我们拥有最完整的产业链，也拥有强大的市场，这是我们的优势。
　　总结
　　对于日本研究出固态电池我们没有必要恐慌，但是可以相应的给自己一点压力。 有压力就会动力，这也是推动企业进步的一个好的方式。中国必将在这个行业中成为佼佼者，哪怕不是第一个吃螃蟹的人也能掌管这片宽广的海域，让世界见证什么叫做中国力量。
　　固态电池是一种革命性的突破，但突破也要讲究方法。 不选择过渡很容易让自己陷入误区之中，所以我们的选择是正确的。不知道你是不是这么想的呢？