特斯拉FSD最新版路测视频曝光，夜晚识别能力依然很强

　　车东西（公众号：chedongxi）
　　作者 | 小崔
　　编辑 | Juice
　　车东西3月30日消息，近日，特斯拉将FSD Beta升级至V11.3.3版本，而FSD最新版本的功能也更加完善。
　　此次特斯拉FSD Beta的版本更新内容主要是功能修复，发行说明和V11.3.2一样。目前，该版本已经开始向员工车辆提送。
　　从夜间行驶的各种场景来看，特斯拉FSD最新版本所展现出的智能驾驶功能已经相当完备。
　　一、夜间行驶流畅 特斯拉FSD版本更新
　　3月25日，特斯拉将FSD Beta升级至V11.3.3版本，在智能驾驶化方面又做了重大提升，最近网上发布的各种FSD新版本测试视频也在逐步验证其功能的进步性。
　　近日，Youtube上发布了一段长达40分钟的特斯拉FSD Beta V11.3.3夜间行驶的视频。与前一个版本相比，特斯拉FSD Beta最新版本在能见度很低的夜间行驶各个场景中的表现都比较平稳。
　　从显示界面看，FSD Beta最新版本的蓝色行驶路线较之前更宽，视觉上更加清晰，有人称这是因为最新版本的FSD Beta可以准确的计算出道路和车辆行驶的宽度。另外，蓝色行驶路线能够不受前车影响，直接穿过前车显示更加完整的路线。
　　夜间行驶
　　在红黄绿灯识别方面，最新版FSD Beta的识别速度和准度更高。如果车辆在即将右转的情况下遇到直行红灯和右转绿灯的情景，那么最新版FSD Beta会准确识别目标路线上的绿灯操作车辆直接右转，而不受直行路线的红灯影响。最新版FSD Beta还能快速识别红绿灯的变化，会在红灯变绿的同时启动车辆前进，而不会有所停留。
　　右转弯
　　此外，即使能见度很低，最新版FSD Beta也能在夜间准确识别出左右边行和直行车道、道路礼让等实体标志。
　　车道标志识别
　　而在车速方面，搭载最新版FSD Beta的特斯拉在大多数情况下的行驶速度比较平稳，不会出现加减速太快的情况，行驶速度一般会保持在在该段道路的限速水平以下。不过，一直饱受诟病的幻影刹车问题始终没有得到改善。
　　二、纯视觉辅助驻车 智驾功能再完善
　　除了将FSD Beta升级至V11.3.3版本，特斯拉最近还向车主推送了纯视觉驻车辅助系统。
　　特斯拉纯视觉辅助系统利用车载摄像头和基于视觉的占用网络，为特斯拉汽车提供周围360 物体具体预测。目前该功能仅适用于纯视觉（无超声波雷达）车辆。
　　需要注意的是，特斯拉自动驾驶技术目前还处于不断的发展和完善过程中。虽然它已经实现了在一些情况下的自动驾驶，但仍然需要人类驾驶员的监督和干预，以确保驾驶安全。
　　此外，特斯拉自动驾驶技术还面临一些挑战和问题，例如环境感知的准确性、路径规划的实时性、控制执行的精准度等。因此，特斯拉自动驾驶技术的发展仍需要更多的研究和实践。
　　结语：特斯拉智能驾驶水平正在逐步提高
　　随着特斯拉推出FSD Beta V11.3.3版本，其智能驾驶系统又迎来一次更新，虽然这次更新并没有很重大的改进，但就目前业界整体的智能驾驶水平来说，特斯拉的智能驾驶已经走在了前列。
　　当然，特斯拉的智能驾驶系统目前还存在一些问题，例如幻影刹车，而特斯拉要想再进一步提升就必须解决这些备受诟病的问题。