8380元，雅马哈巧格JOGiPlus换新上市

　　经历了三年没改版的巧格，今天终于换新上市，售价8380元，较上一代版本价格提升400元，多花色可选。
　　作为走量的通勤代步车，雅马哈的踏板车一直以皮实耐用，个性化十足来赢得消费者的选择。这一次的换代，新款雅马哈巧格JOGi Plus虽然继续沿用了125cc单缸风冷的机器，但在整车其他配置上却有了实质性的改变，今天我们一起来看看。
　　视频加载中...
　　2023款雅马哈巧格JOGi Plus
　　首先、新版巧格JOGi Plus最大的改变在名字上，跟老款的巧格i 125有了明显的变化，保留了巧格商标，但后缀有变化。各位老铁不要喷我，这可是实打实的改变，普拉薯版本多洋气的名字。以后大家去买车，得说买Plus，记得了。
　　2023新款使用了全新的LED大灯，远近灯光通过灯的中间隔离带分开，分段照明效果更加出众。其余后尾灯与转向灯灯均继续沿用卤素灯光设计。
　　LED液晶仪表的加入，并搭载ECO节能模式显示灯，这也是升级换代之后的一大亮点。正显的LCD仪表虽然没有玩乐车型的全彩TFT仪表惊艳，但在实用性上已经能够满足大部分实用人群需求。
　　更多的配置方面，这款2023款巧格JOGi Plus与2020款还是保持一致，如前＂Y＂字脸谱， 六爪轻量化铝合金轮，前碟后鼓制动系统，全段式防烫排气护罩，良好的置物空间，740mm的低座高设计， 搭载12V充电口等等。
　　延 伸
　　聊起巧格i这个车型，车友们对他肯定是又爱又恨。因为他有着姣好的外形设计，创核技术的发动机，节能，油耗明显低于同等级车型，最重要的打着雅马哈YAMAHA的LOGO彰显不凡个性。
　　而发动机离合盘的耦合抖动问题，一直是车友们作茶余饭后的谈资。这里告诉各位，2023款的巧格JOGi Plus发动机依然使用原来的配方，不变的味道，所以离合抖动依然存在！
　　至于离合抖动的问题，究竟应不应该成为选购这款车的扣分项？这里个问题其实在早前的技研视频里面牛仔就有过讲解：【离合弹簧的耦合力是基于对车辆起步转速的设定。雅马哈巧格为了实现更低油耗，所以设置梯度值更小的大小弹簧组合。】总的来说，要达到低转耦合、省油，又想不抖动？这是不可能的！
　　不过有一个掩耳盗铃的方法教大家，如果起步时候拧动大油门，快速跳过耦合转速区间，那抖动自然也就没有啦！又或者，你可以当这一现象是雅马哈巧格车型特色，那一切也都迎刃而解了，没特色的车怎么算得上雅马哈呢？
　　小 结
　　随着2023款的雅马哈JOGi Plus上市，关于这款车型是否会停产的流言不攻自破。大家可以继续奏乐，继续跳舞。
　　JOG车系作为雅马哈经典的传承，从JOG 50（二冲程）一直延续至今的2023巧格JOGi Plus走过了近40年的岁月。作为市场观察者我们希望好的车型能够延续，而作为车迷的我们且行且珍惜，经典不在于花里胡哨，JOG的铭牌才是值得骄傲的资本。