#头条创作挑战赛# 刘易斯·汉密尔顿否认梅赛德斯需要进行类似于迈凯轮目前正在进行的技术改革。 迈凯伦没能达到在冬季为MCL60 赛车设定的开发目标后,他们经历了 2023 赛季的艰难开局。英国车队的困境导致其宣布对其技术部门进行重组,包括詹姆斯·基退出技术总监职位,并在其沃金基地组建新的技术结构。 虽然比去年略好,但梅赛德斯在 2023 年的开局也很艰难,车队老板沃尔夫承认,要想再次争夺冠军,必须改变赛车的概念。 然而,汉密尔顿否认梅赛德斯与他的老东家处于相似的位置,他在2007年首次在F1亮相,并在2008 年获得了他的第一个 F1世界冠军。 "好吧,你不能将我们与迈凯轮相提并论,我们在过去十年中赢得了八次世界冠军,"他争辩道。 "迈凯伦对我来说就像一个老家,它是一个老家庭,所以我总是想看看他们在哪里,希望他们能解决问题,重新成为曾经的迈凯伦车队,我早年认识的那支车队, 在那之前,所以我希望他们所做的任何重组都是好的。" "我们仍然是一支赢得世界冠军的车队,在这段旅程中,我们有很棒的人和我们在一起。 我们始终需要对自己负责,我们每一个人都要。" "我们都需要审视我们如何处理事情以及如何做得更好。" "团队中没有一个人认为他们做的每件事都是正确的,他们不能做得更好,每个人都专注于纠正这一点,共同学习前进,改善我们的沟通和改进我们处理事情的方式。" "这对我来说是一件大事,因为如果你有一群人非常坚持自己的方式并且不改变,那么你就会留在那个没有竞争力的领域。" "但这些[车队中的]男人和女人的思想都非常开放,看到他们的勇气让我很鼓舞,我知道我们会实现目标。" 继中国大奖赛连续第四年取消后,F1 在阿塞拜疆的比赛前迎来了为期 4 周的休赛期。 赛季初的间歇期将为所有车队提供机会,通过升级来增强其赛车的竞争力。 尽管汉密尔顿很感激梅赛德斯有机会改善其陷入困境的 W14赛车,但英国人承认他更愿意经常参加比赛。 "老实说,我认为我现在不需要精神上的休息,我感觉很好,"他说。 "特别是因为我们的八月通常才是停工的时间。" "所以我认为,在这段时间里,让车队安定下来,集中精力,专注于升级和整备赛车,这对车队来说是件好事。" "我希望我们在那个间歇期中能亲自参加比赛,但我会尽力充分利用它。" 关注我F1新鲜资讯及时呈现