今日上午,极氪汽车宣布对旗下极氪001车型进行价值高达8万元的限时免费升级——号称重新定义豪华电动车产品力标杆,要将百万级豪华配置与极致性能套装一步到位。 值得注意的是,一大波新用户福利来袭的同时,老用户以及未能赶上时间窗口的准车主,却与这次极氪001的重磅升级失之交臂。社交平台上对极氪此举的反响也耐人寻味。新电客带你抢先看懂最新资讯,一同探讨下极氪这波操作是良心还是亏心。 限时免费升级够给力 只不过几乎和老车主无关 极氪001此次限时免费升级的权益适用对象,为3月16日9:00 到6月30日24:00下定的新用户,以及3月16日9:00之前未排产的大定用户。 另外针对已提车的老用户,有如下权益: - You版免费充电权益改为三选一,新增一次性发放12万积分; - 23款已提车老车主补偿10万积分。 不难发现,极氪001此次限时免费升级的权益力度超大且覆盖面极广,涵盖了外观、驾驶硬件、续航性能、个性选装以及金融利率,可谓是实打实的大步让利。 极氪这波活动诚意是真的够了,只不过,新车主有多爽,老车主就有多痛。 老车主惨遭背刺 极氪舆论大翻车 极氪今天毫无预兆地突然官宣给新车主80000元的权益,实质上就是通过让利的方式达到了"变相降价"的促销效果。而对于老车主的实质性补偿,不仅有着严格的准入门槛,积分补偿相比于硬件提升更是不痛不痒。受此影响,短短几个小时过去,极氪已经在社交平台上处于风口浪尖。 在极氪汽车微信小程序的车主社区上,对于极氪此举,已有多达将近上千条留言评论,其中大都是极氪001老车主在表达不满。 而互动性一向尚可的极氪汽车新浪微博官微,在其限时免费配置升级官宣博文下,同样有一百余条留言评论。如今经过精选评论后,却只剩下附和语气的3条,至于其余的113条是什么画风,大家也可想而知了。 更有意思的是,前不久在新电客平台上发表过极氪001车主评车的极氪忠实车主,也在得知极氪此次背刺老用户的举动后,向小编表达了对极氪的不满,并号称要像特斯拉用户一样去维权了。回想起此前他对极氪的正面看法,再看如今,实在是令人唏嘘。 极氪车主在门店前维权 降价不能降人心 极氪应当好好反思 极氪这波让利式的变相降价,真的伤了不少老车主的心,而他们对于极氪而言又意味着什么呢? 极氪是首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌,销量主要依靠的就是极氪001。极氪001作为同级市场无出其右的豪华猎装轿跑,上市到现在一直表现良好,尤其是去年月销量稳步在10000台以上。这一年多来,这么多车主在活力迸发的诸多品牌车型中选择了极氪001,但是极氪却并不在乎自品牌成立初期就已经支持极氪的这些老车主。 极氪001在市场上的有口皆碑,很大程度上来自于2022年购入车主的不遗余力的用车体验分享以及对产品力的充分肯定。可以说,极氪001出圈的现象级市场认可度正是老车主的宣传下铸造而成的,而极氪对此是否真正怀有感恩?非但没有,如今还突如其来地一波背刺! 如今看来,是不是德不配位? 回想到今年1月16日时极氪方所说的"不会跟风像特斯拉一样降价",如今也不过是朝秦暮楚,充满了戏剧性的黑色幽默。 当下的新能源汽车市场竞争越来越激烈,在历经2022年的历史性大洗牌后,已然进入到了白热化阶段。对于降价或者给权益让利,在当下的市场环境下也无可厚非,但是希望极氪品牌方也能回头多重视一下老车主,别让当初信心满满支持你的老车主们寒了心。 别老车主一有不满就拿"市场行为自负盈亏"那套说辞——人家当初可是被不少人嘲讽为买贵价吉利的"冤大头",都一样用爱发电式地慧眼相中你,你极氪怎么不反过来感谢一下,反而抛之脑后地去一味讨好新人呢? 请留言 评论