三年内占集团全球销量三分之一纯电动车型将成为宝马业务增长主要驱动力

　　北京日报客户端
　　3月15日，宝马集团2023年财报年会在慕尼黑举行。在此次年会上，宝马集团再度表达了全力以赴电动化的决心。除在2023年发布多款纯电动车型外，宝马还首次公布了新世代车型的产品规划。
　　据了解，2022年宝马集团在全球市场共交付超过21.5万辆纯电动车，同比增长超过一倍。2023年，纯电动车仍将是宝马集团销量增长的主要来源之一，预计纯电动车型将占到集团全球年度总交付量的15%。
　　此外，宝马集团预计三年内（截至2026年）纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一。到2030年之前，集团全球年度销量的50%以上将是纯电动车型，届时宝马集团累计交付的纯电动车数量将有望超过1000万辆。
　　为实现上述目标，宝马集团将在全业务链范围内进行广泛发展和布局。今年，除了已经确定将上市的宝马iX1外，宝马还将发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2以及创新纯电动BMW i5旅行车——加上已有纯电动车型，宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。
　　同时，宝马集团旗下MINI、劳斯莱斯、以及BMW Motorrad都市出行系列都在实施电动化。未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌，其中劳斯莱斯首款纯电动车Rolls-Royce Spectre将在今年年内开启交付。BMW Motorrad则将在去年推出的BMW CE 04纯电动摩托车基础上，推出适合都市年轻人的BMW CE 02，到2030年BMW Motorrad 六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。
　　特别值得一提的是，宝马还首次公布了新世代车型的产品规划。根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
　　为此，宝马集团董事长齐普策表示：＂历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。＂
　　届时，新世代车型将在匈牙利德布勒森的BMW iFACTORY工厂率先投产，标志着宝马电动化进程开启第三阶段，并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。
　　新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言，并具备三大特点：一是全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；二是全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。三是产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度——这也是宝马集团＂电动化、数字化、循环永续＂战略方向的集中体现，相关技术将成为宝马未来整个产品线的发展基础。