碳板改写跑鞋历史屡造新纪录盘点6双碳板跑鞋耐克李宁飞电

　　早前世界田径联合会重新修订了比赛跑鞋使用标准，旨在让全世界的运动员和跑鞋制造商都能清楚的了解跑鞋应遵循的技术标准。 这也是对之前众多顶尖职业运动员投诉Next%涉嫌违规的权威回应，最终NEXT%通过了认证，在它的帮助下创造的多项世界记录也得到认可。 而之前VaporFly系列跑鞋，以及其他品牌同类产品中所使用的碳板都将被一视同仁，不会被田联禁止。
　　Nike ZoomX Vaporfly NEXT% Nike ZoomX Vaporfly NEXT%
　　Nike作为碳板跑鞋的开创者和引领者，在这几年的跑鞋市场，可谓风光无限。 而NEXT%则堪称众多跑鞋产品中的翘楚，2019年几乎所有的重大赛事都和它有关，它也在不断「神话」大家对碳板跑鞋能提升成绩的印象。
　　为防止再次出现技术引发的争议，保护田径运动的公平性，国际田联也对今后的跑鞋树立了一个边界：碳板使用数量不能超过1块、鞋底不得厚于40毫米、上市销售至少4个月才能用于比赛等规定。
　　于是，耐克为了角力东京奥运会，抢先发布了新一代跑鞋 Alphafly NEXT%，它只有一块碳板，而不是杰祖基马拉松破2小时挑战时所穿的三块碳板版本。 相比Vaporfly系列，Alphafly的碳板硬度有所增强，中底也更大更厚，中底更是为了符合国际田联标准而提高至极限的39.5毫米。
　　Nike Air Zoom Alphafly NEXT% Nike Air Zoom Alphafly NEXT%
　　拥有碳板的跑鞋从上市至今一直保持着超高的热度，它颠覆了整个跑鞋产业，集合了多项材料科技，帮助人类跑得更快。 但由于碳板材料的价格不菲，也让碳板跑鞋成为最奢侈的跑步装备之一。
　　碳板是一种碳纤维复合材料，它有质量轻、更坚韧、更有弹性、耐疲劳性好等优点。 碳板最早应用在航空领域、F1赛车等尖端设备上。 之后碳板被用到了篮球鞋和足球鞋中，用以防止球员在急停、急转、急加速、变向等动作下出现受伤，起到稳固鞋身、足弓支撑抗扭转的作用。
　　而跑鞋领域运用碳板最早的试验，始于2017年的Nike Breaking 2挑战，当时杰祖基就是穿着Nike旗下首款碳板跑鞋VaporFly Elite跑出2小时25秒的全马成绩，全世界瞩目，成功制造话题，亦为碳板跑鞋进入大众市场铺路。
　　Vaporfly系列跑鞋以及Alphafly原型 Vaporfly系列跑鞋以及Alphafly原型
　　碳板应用到竞速跑鞋，不只是对中底进行结构加强，提供足弓支撑稳定性，它还有更神奇的作用。 得益于接近全脚掌大小的碳板助力，碳板跑鞋的回弹力、前推力都大大增强，大幅提升跑步效能，节省跑者的体力。 这些令人兴奋得描述并非夸大其词，因为仅在2019年，已经有很多精英跑手穿上碳板跑鞋不断创造新的世界纪录。
　　目前，耐克在碳板跑鞋领域上仍是遥遥领先，占据着绝大部分市场。 由于营销手法高超，在一段时间内，大部分跑手都会将碳板跑鞋等同于Nike跑鞋，但其实近一年已经有其他运动品牌在研发和陆续公布自己的碳板跑鞋，HOKA ONE ONE、New Balance、SKECHERS等品牌都推出了旗舰级的碳板跑鞋，相信其他品牌也将陆续推出各自的碳板跑鞋打入市场。
　　同样是使用碳板，但各大品牌对碳板的形状、硬度和功能有所不同，有些品牌只用到了小小的一块，仅起到支撑作用，远没有达到回弹推进力的效果，而全掌型的碳板跑鞋才能同时发挥助力推进和抗扭稳定两种效果。
　　网上图片
　　其实单纯依靠碳板，还不足以让跑鞋发挥最佳性能，碳板材料需要和缓震材料完美配合才能发挥跑鞋最强的性能。 碳板只是维持跑鞋的刚性和回弹，而在中底中这个硬质材料，就需要有很好的缓冲材料来减少坚硬碳板对脚的硬冲击，所以中底厚度要大幅增加，同时又得考虑竞速时的经济性，中底的材料还要做到轻量，有了碳板的能量回馈，加上又轻又厚的中底材料，顶级跑鞋的基本框架才算搭建完成。
　　盘点当前市售的主流品牌碳板跑鞋：
　　【【Nike ZoomX Vaporfly NEXT%】
　　NEXT%是由Vaporfly 4%升级而来，意为每场比赛的下一次突破，果然是名副其实，从六大满贯到箱根驿传，带来了无数荣耀和世界纪录，以及对它涉嫌作弊的非议。 它在中底ZoomX较上代增加了15%，但重量保持不变，落差从原来的11mm降低到现在的8mm，鞋面采用更轻薄的新材料Vaporweave，考虑到竞速跑鞋轻量化的要求，大底橡胶更厚。
　　NEXT%中底内置的铲型全掌碳板结构，较上代增加了硬度，鞋身不易弯曲，这样利用跷板原理产生滚动感，让跑者有不自觉加速的感觉，中底配合碳板将落地缓冲快速分解并予以回弹，以此为跑者带来持续的推进力。
　　【李宁飞电】
　　国产品牌李宁经过2年研发调校，率先发布了碳板竞速跑鞋--飞电，它采用了内置全掌异构碳板、高科技轻弹中底材料䨻、Momo半透明蝉翼材质鞋面、全天候耐磨防滑外底。
　　飞电采用的是比普通均匀密度的碳板更先进的内嵌式全掌异构碳板。 利用异构碳板不同位置不同织法呈现的不同刚度，结合通过多次测试调教的特殊角度，使得碳板可以和䨻科技中底共同作用，利用碳板弯折回弹性能，可以提高离地蹬伸效率。
　　【HOKA ONE ONE carbon X】
　　HOKA ONE ONE一直都是厚底跑鞋的经典代表，在继Nike之后，也推出了碳板+厚底跑鞋组合的跑鞋--Carbon Rocket，不过这款鞋初期仅供旗下跑者内部体验，此外Carbon Rocket技术亮点不足，并未产生很大的影响。 之后，HOKA ONE ONE继续研发，推出了它的第二款碳板跑鞋CARBON X，中底首次采用采用的是双密度PROFLY X 材料，鞋体是经典的Meta-Rocker滚动平衡设计，可使鞋子的前掌和后掌都翘起，穿上后身体重心前倾的感，提供一种推力。
　　【Nike ZOOM FLY 3】
　　ZOOM FLY 3为NEXT%的简配版，鞋面采用与NEXT% 相同的 Vaporweave 科技，可避免鞋款吸收雨水和汗水。 领口也改为一体式设计，让穿脱更为方便，中底内置全掌型碳纤维板，但搭载 React 缓震科技。
　　虽然ZOOM FLY 3与NEXT%的使用相同的碳板，但是它们的回弹和推进力却有差的很多，可见中底缓震也起到很重要的作用，ZoomX要远强于React。
　　【斯凯奇SKECHERS GORUN Speed Elite Hyper】
　　SKECHERS GORUN Speed Elite Hyper是为菁英跑者量身打造、参与专业赛事用鞋，设计是以跑者步伐能快速转换及最佳动能效率的前提下，让跑鞋极致轻量化。 它装备独家的碳纤维推进翼板，使它成为专业跑鞋中最轻、最快、最可靠的高性能竞速跑鞋之一。 透过生物力学测试和精英运动员的洞察所开发的碳纤维推进翼板，能帮助跑者利用更少的能量输出将动力传递到地面，从而改善跑步动能的效率。
　　跑鞋采用创新的 HYPER BURST 中底，该中底采用「超临界发泡技术」制程，形成紧密贴合的密闭式球型气囊结构。 这是 SKECHERS Performance 系列中迄今最轻、最有弹性的中底发泡材质，独特的不规则气囊结构与当今市场上大多数其他 EVA 材质发泡不同。 该鞋在大底的一部分上还采用了固特异橡胶技术，以增强抓地力、稳定性和耐用性。
　　【新百伦New Balance FuelCell 5280】
　　这对跑鞋鞋面采用Hypoknit 针织技术，优点是轻及包覆感强，不同密度的编织方法，提供不同程度的支撑效果，例如鞋面较疏方便屈折及足踝较密提供保护。 鞋底是一体式的FuelCell泡棉，特性是轻量及回弹力特强，FuelCell是New Balance研发的一种全新发泡材质，是品牌旗下现阶段回弹效能最出色的中底材质，落地时脚掌有种踩在橡皮上的柔软感觉，当处于高速跑动时它又能展现出优异弹性。
　　Dynaride 钉状刻痕外底由前掌至中掌接近三分二面积是石墨颗粒，提供强大的抓地性能; 收纳于中底鞋垫下的碳板能够防止鞋底中掌位置屈折，避免高速时跑动所带来的伤害。