"二呀么二郎山,高呀么高万丈,古树荒草遍山野,巨石满山岗。羊肠小道难行走,康藏交通被它挡......"。二郎山,川藏第一险,1999年,历时3年长4公里的二郎山隧道打通,川藏公路翻二郎山从原来海拔2800米的垭口降低到海拔2200米的隧道,避开了最危险的路段,节省3小时车程,二郎山隧道当时是全国最长、海拔最高、地质最复杂的公路隧道,修建时牺牲了数千名官兵,垭口观景台上至今立有"铸魂"碑石,以纪念牺牲的先烈们,盘山老路现已荒废封闭无法通行。