号称新能源之都的常州能超越南通成江苏第四城吗
近期第一季度各市Gdp分别发布,常州市增量超了南通几十亿,顿时常州人士激情澎湃,憧憬着三五年内即将总量超过南通,正式奠定江苏第四城的地位……
其实应该给常州先泼泼冷水,别说三五年,就算南通原地不动,十年能超南通就不错了。
常州的发展是站对了新能源的风口,依靠动力电池产业、新能源整车制造、光伏发电等项目,形成了一个万亿规模的产业集群。
不得不说常州还是有一定的发展眼光的,但"成也萧何,败也萧何",新能源技术日新月异,日本等西方国家着重在发展更为节能的氢能源,志不在锂电这些传统电力,一旦技术成熟,发展起来,锂电产业必定很快萧条没落,到那时,会是怎样的光景呢?
其实说到新能源,在江苏第一个吃螃蟹的是南通的县级如皋市。
早在2010年,在民营造船巨头熔盛重工折戟沉沙之际,如皋就开始布局新能源产业。
接连引进了陆地方舟、康迪电动车、青年汽车、赛麟汽车等整车项目,雄心勃勃,甚至被省经信委确定为全省唯一的新能源汽车产业基地……
可惜遇人不淑,无一成功,弄出了"水氢发动机"的笑话,甚至被人用50万美元骗走了56亿国资,留下一堆没人要的"老头乐"低速电动车和日渐斑驳的厂房、长满青草的土地……
历史的警钟需要长鸣!
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