3月交付量公布!单车售价达33。5万元,吉利高端化就靠极氪了?
抢先一步,极氪品牌先行公布了其在3月份的交付量情况。
官方数据显示,极氪001在3月交付量为1795辆。如此,自去年10月底到3月31日,极氪001共计交付了14248辆,算下来平均每个月大概交付2800辆。
这个成绩在业内算是什么水平呢?这要两看。首先,单纯从交付量来说,极氪001的交付量成绩并不比其它新势力亮眼,比如说小鹏P7,月交付量一般都能去到6000辆以上;但是,从定价上来说,极氪001的价格在30万元左右,这个价格放在自主品牌身上来说其实并不低,甚至可以说比较高,但这么一款定价在30万元左右的车型能够获此成绩,已经相当不易。
实际上,吉利此前公布的2021年财报显示,极氪001在2021年累计交付12453辆车,平均订单价已然高达33.5万元。
那么,这个33.5万元的平均售价,于极氪而言,于整个吉利而言,有什么重要的意义呢?
我们不妨结合2020年的财报来看。2020年,吉利的单车平均售价为7.32万元,但是如若加上领克品牌的数据,整个吉利的单车平均售价则提高至8.04万元。需要知道的是,领克虽然发展得非常不错,但在整个吉利中销量占比还是不算高的。
再看2021年的财报,整个吉利的单车平均售价为8.8万元,相比2020年的8.04万元,提升了9.45%。之所以能够有此提升,就是因为在2021年吉利在不断打造高端化品牌和产品,比如推出了星越L、领克品牌的市场份额提升以及推出了我们前面就提到的极氪001。
当然了,此前为人所担忧的一点是,作为传统车企,虽然有着渠道上的优势,但现在是智能化的时代,新势力的主要优势就是智能化程度高,而极氪品牌出自传统车企,智能化的实力如何,是否能够做到新势力那样的高度和灵活度,也是为人所关注的。
在3月23日,极氪就正式向所有用户陆续推送了ZEEKR OS 2.0正式版。新版本中,最大的亮点莫过于首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能。不过,因为才刚推送不久,具体的体验如何、智能化程度如何,还需静观各大媒体的实测。
电动EV:吉利面向高端化,极氪担负重任
极氪001在尚未交付之前就备受大家期待,正式交付之后也获得了不少车主的称赞,尤其是售后服务方面,这应该是很多人都有所耳闻的。从整个集团的层面来说,打造好极氪品牌是吉利面向高端的重要一步,所以在此时,我们也会看到吉利相较于过往或者说相较于传统车企,有着不同的一面。总之,一切都在向好的方向发展。