进入3月份以来,已经有近20家新能源车企宣布涨价,涉及车型近40款。这轮新能源车市涨价潮,主要分为两种情况,一是单纯的产品涨价,二是提高产品配置并调高价格。江西某新能源材料公司常务副总经理表示:"(碳酸锂)当时的价格基本还是维持在5万元每吨左右,但是经过一年多的时间,现在已经涨到了50万元每吨。"部分锂盐个股披露的业绩已传达积极信号:雅化集团预计一季度归母净利中枢10.5亿元,同比增12.5倍,赣锋锂业1-2月扣非归母净利18亿元,同比增约10倍,均实现爆发式增长。 10倍的原材料价格增长也带动了相关板块个股股价的提升,以天齐锂业(002466)为例,截止这篇文章推送之前,其股价已大涨4%左右,。月15日晚间,天齐锂业发布经营数据,2022年1-2月,公司锂精矿产量同比增加约39%,销量同比增加约56%,预计锂精矿营业收入同比增加约366%。1-2月,公司预计锂化合物及其衍生品营业收入同比增加约492%。 此外,油价的持续高涨也导致新能源车的研发加速。新能源汽车的核心技术主要在电池领域,相关核心原材料的价格也是一涨再涨。截至2021年底,全国新能源汽车保有量784万辆,充电桩保有量261.7万台,车桩比3:1,仍存在较大的缺口。产业的全面升级也带动了相关地区对电池行业的布局,海南省发展改革委近日印发《关于海南省2022年充电基础设施建设运营管理任务计划安排的函》指出,2022年海南省年度建设充电桩任务2万个,要求全省各市县乡镇充电桩建设实现100%全覆盖,每个市县至少有30%乡镇建设一个由5个快充桩组成的充电站,全省有20%村庄建有充电桩。 研报显示,天齐锂业拥有合计约4.48万吨/年的锂化工产品产能,其中包含3.45万吨/年碳酸锂产能、0.5万吨/年氢氧化锂产能及800吨金属锂产能;澳大利亚奎纳纳一期年产2.4万吨氢氧化锂项目调试取得进展,预计2022年第四季度达产;奎纳纳二期年产2.4万吨氢氧化锂项目主体工程已基本完成,目前处于暂缓建设状态,随着一期项目顺利达产,二期项目的建设时间或将明显缩短,预计2025年公司氢氧化锂总产能将达到5.3万吨/年。 本文不构成任何投资建议,市场有风险,投资需谨慎 公众号:灵活的死胖子