站内换乘，体验＂轻车熟路＂一词
　　经常乘坐火车外出旅游的小伙伴，对一个词语应该有深刻的理解，那就是＂轻车熟路＂，当我们去一个陌生地方旅游的时候，总会有脚忙手乱的感觉，走冤枉路是非常正常的，有些自驾出游的小伙伴，被导航带到沟里的时候也很常见，尤其是在一些偏远地区，经常出现信号滞后，还有的地方地图更新赶不上变化的，离线地图不准的问题也时有发生，总之出门在外，一般都知道给自己留出提前量的时间。
　　乘坐火车更是如此，当我们无法买到直达车票的时候，需要购买联程票，这样一般就在选择换乘的车站，此时中国铁路12306官网会给出站内换乘的建议时间，一般比这个时间短的车次是无法下订单的。
　　汉口站内换乘的推荐间隔时间是40分钟，对于中国大多数高铁站，站内换乘时间从10分钟到25分钟很常见，因为很多车站都有站内换乘便捷通道，唯一担心的是列车晚点问题，而很多熟悉车站情况的游客，觉得40分钟等待有些过长，觉得很没有必要。
　　其实这个问题有两个原因，一个是车站建设的时候，是否考虑了站内换乘问题，如果有换乘快捷通道，在不同的站台间可以快速直达，需要的时间很短，那么站内换乘效率会非常高，需要的时间就比较多，如果车站设计和建设时没有考虑这些，那么就要绕很远的路，主要取决于两趟车停靠站台的距离。
　　再有一个原因就是乘客对车站的熟悉程度，如果非常了解两趟车的情况，以及能够快速到达另一个站台，过程中不需要寻找工作人员帮忙，也不会出现走错方向的问题，这样他就会觉得时间很充裕。
　　但是对于第一次来到汉口车站，又不清楚是否有站内换乘便捷通道，需要向工作人员寻求帮助的小伙伴，走冤枉路的概率是比较高的，其实汉口站还是一个规模非常大的车站，第一次来出现＂晕头转向＂也很正常，它是武汉三大特等站之一，有一座人行天桥、3个地下通道、7个候车室、18个站台面、有10台20线，考虑极端情况，40分钟可能就不觉得多了。 同城换乘时间过长的原因
　　购买联程票，还有一种情况就是在城市的不同车站间换乘，正常情况下，时间应该会更多一下，但是随着城市交通的建设，尤其市交通枢纽见得快速交通，车站之间、机场与车站之间有的甚至有动车或者高铁同行，大多数在几分钟，最多二十几分钟就能到达，因此同城站间换乘的时间间隔也用不了那么多，汉口与武昌和武汉车站的站间换乘时间，中国铁路建议是2个小时，其实也是用不了的。
　　造成这个原因主要是城市建设过快，而铁路方面的数据更新赶不上，就会造成这样的局面，因此购买联程票也是有弊端的，因为建议间隔时间之内的车票是无法购买的。
　　【温馨提示】
　　如果是第一次到陌生的城市换乘，可以在快到站的时候，给当地的铁路客服打电话，进行咨询站内换乘，或者同城换乘的注意事项，以及自己需要换乘车次的站台和正晚点情况；
　　出门在外，养成给自己留出时间余地是一个好的习惯，总比因时间过短错过列车，耽误行程要好得多，虽然中国铁路的准点率已经非常高了，还是会遇到一些特殊情况的。

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