#心动的瞬间#
　　新能源汽车目前在国内还没有普及，很多车主属于新能源汽车还是比较抵触的，尤其是在行驶里程上，一直是大家关注的焦点。因为有些车商用虚假的方式来夸大新能源汽车的行驶里程，在打出的广告上注明可以正常行驶400公里，实际上车主购买后，只能行驶200多公里，这让很多车主无法接受，毕竟要是在高速公路上行驶，突然车辆没电了，就很尴尬。
　　针对这样的问题，很多车企想到了一个办法，那就是兴建充电桩来缓解这一压力。这样既能提高市场对新能源汽车的普及，更能得到国家的补贴政策。
　　只是有些偏远地方修建的充电桩只是一个摆设，并没有在实际中使用。这让很多人表示不解，为什么要在这么偏僻的地方修建充电桩？
　　在四川省甘孜藏族自治州一些地方公路上，建有很多的充电桩，这些充电桩已经建设完成有两年时间，但是这两年时间并没有使用过，很多设备已经老化。需要日常维护，投入大量资金来保证这些充电桩的正常使用。
　　据网友说：自己的老家就在这个离公路一公里的地方，这些充电桩在两年时间里很少被使用过，因为自己家里这边属于偏远地区，很少有人来，平时就是一些喜欢自驾游的朋友路过休息的比较多。可是这些自驾游的人，都是开着汽车来游玩的，也没有人开新能源汽车来游玩啊。
　　网友继续说：自己家里这边都没有高楼大厦，开车去县城100多公里，自己家里也有轿车，不过都是加汽油和柴油的车辆，因为新能源汽车在自己的家乡根本使用不到，毕竟这个地方人口很少，经济也不发达，为什么要在自己家乡公路上安装这么多的充电桩，也没有人使用，难道是为了获取补贴吗？
　　据了解：全国各地安装新能源充电桩确实有补贴，具体数额我们没有调查，也无法得知。
　　这种在偏远地区安装充电桩的行为确实很让人迷惑，毕竟偏远地区没有人员流动，新能源汽车也很难在这些地区普及，那为什么要在这些地区安装这些充电设备那？难道真和网友说的一样，只是为了得到大额补贴吗？
　　如果真的想要方便大众使用，更应该把这些设备安装在需要使用的城市，毕竟在城市里面使用新能源汽车的比较多，普通老百姓还是无法接受新能源汽车的，因为在这些偏远地区的居民，需要在平常拉一些很重的物品，新能源汽车因为动力不足，也无法满足这样的需求。
　　大家对于安装在偏远地区的这些充电桩怎么看待？一起评论出来吧。

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