俄3名宇航员抵达空间站，没有美宇航员，美国真要靠扫帚飞？

　　根据俄国家航天公司和美国航空航天局（NASA）公布的消息，联盟Ms21飞船已经从拜科努尔航天发射场，顺利发射升空。
　　联盟Ms21飞船在经历了190分钟的飞行后，抵达国际空间站所在的轨道，3名俄宇航员在等待了约150分钟后，进入国际空间站，并受到了空间站内其他宇航员的热烈欢迎。
　　顺便提一句，有俄罗斯宇航员进入空间站的照片传回后，有外媒认为俄宇航员的航天服的配色与乌克兰国旗一致。这就有点子虚乌有了，3名宇航员均毕业于莫斯科国立鲍曼技术大学，而宇航服的配色是这所学校校徽的颜色，并不值得大惊小怪。
　　随着3名俄罗斯宇航员的加入，目前国际空间站内，共有10名宇航员。其中，有5名俄罗斯宇航员，4名美国宇航员和1名德国宇航员。
　　按照计划，马特维耶夫、阿尔捷米耶夫和科尔萨科夫进入空间站后，预计将在空间站内停留180天。
　　3月30日联盟Ms21飞船返回时，将有2名俄宇航员和1名美宇航员共同乘坐这趟飞船，一起返回地表。
　　不少人可能会有一个疑问，为何这次搭载联盟号飞船前往空间的宇航员，全是俄宇航员？
　　按照惯例，大多数情况下，搭载联盟号飞船的宇航员会来自至少2个国家，这次着实有些意外。
　　难道真像俄航天局负责人德米特里罗戈津前段时间说的那样：让他们用别的东西飞吧，比如他们的扫帚。既然如此，为何联盟号飞船，还同意美宇航员搭载飞船返回呢？
　　问题进一步延伸，当前的国际空间站，美俄两国的宇航员，到底是谁离不开谁？俄拥有联盟号飞船，但NASA已有替代方案
　　很多人都知道，自从2011年，美国航天飞机停止使用后，美国宇航员要想往返空间站，就得找联盟号飞船买船票。
　　有数据表明，NASA这些年用于支付美宇航员船票的金额，就高达40亿美元。归根结底，还是NASA在航天飞机退役后，一直没有找到可行的替代方案。
　　尤其是俄罗斯的RD180火箭发动机，这款发动机推力大、可靠性高，就连美国的宇宙神5号大推力火箭，也要依赖这款发动机。
　　为何罗戈津敢说让他们坐着扫帚飞，很大程度上，就来源于RD180火箭发动机给的自信和底气。
　　NASA也预料到了其中的风险，所以花费大力气，支持SpaceX开发新的火箭和发动机，以在国际空间站项目上，摆脱俄航天公司的约束。
　　由SpaceX公司开发的猎鹰9号火箭，使用的是自研的Merlin发动机，从本质上，摆脱了对俄罗斯RD180火箭发动机的依赖。
　　也就是说，在宇航员往返空间站的问题上，NASA已经有了替代方案。不过，载人龙飞船解决运输工具问题，却还有一个关键环节无法处理。
　　飞船抵达空间站所在的轨道后，需要空间站进行姿态配合，而控制国际空间站姿态的功能模块，却在俄罗斯舱段内。
　　俄舱段能控制空间站姿态和轨道，美舱段俄罗斯也离不开
　　国际空间站于1993年开始建设，共有16个国家参与其中，截至目前，国际空间站已成为由16个舱段或模块组成的组合体。
　　在空间站上，不同舱段，担负了不同的功能。有些是科学实验舱，而有些舱段，则具有确保空间站正常运行的保障性功能。
　　例如控制空间站姿态和轨道的舱段，就是由俄罗斯建设的。这意味着，空间站如果需要进行变轨，或者与飞船对接，进行姿态调整，就需要俄罗斯地面控制中心，或者宇航员的配合。
　　有些人可能会错误地以为，如果真是这样，是不是说明NASA始终无法摆脱对俄国家航天公司的依赖呢，此言为时过早。
　　在国际空间站运行的这数十年间，各国在国际空间站上的累计投入，已超过1300亿美元。如此大的投入，谁也不想被人牵着鼻子走。
　　再加上国际空间站本来投入大，建设周期长，技术水平高，在当时的科技水平限制下，凭一国之力，很难独自完成。
　　因此，在空间站建设之初，参与的16个国家，就根据自身的视力情况，进行了合理分工。
　　一方面考虑各自在某领域的技术水平，要与建设国际空间站相匹配，另一方面，也会考虑到建成后，在使用过程中的相互制约。
　　俄舱段确实具备让空间站变轨和姿态调整的能力，但是俄舱段对美舱段的依赖也很大。
　　美国的舱段内，控制着国际空间站内的氧气、能源等生命保障系统。也就是说，俄舱段无法抛弃美国舱段，独自运行，两者在某种程度上，相互制约，又相辅相成。
　　除此之外，空间站内还有很多设备、模块和舱段，也是相互交融，美俄都无法保证，在放弃与对方合作后，依然能拥有确保空间站正常运行的能力。结语
　　从某种程度上看，国际空间站是各国在科技上的一次伟大合作，是人类智慧的结晶。
　　通过国际空间站平台，除了能对地球、宇宙有更多的研究，空间站上微重力和无菌的环境，也能为生物、医学、材料等领域，提供很好的实验条件。
　　联盟Ms21飞船这次前往国际空间站，虽然只搭载了俄罗斯宇航员，但返回时，美宇航员照样可以搭乘。
　　与此同时，当3名宇航员抵达空间站时，也受到了包括美宇航员在内的同事的欢迎。从这些细节中不难看出，美俄宇航员相处的似乎依然不错，无论地球上发生什么，宇航员们同在一条船上，谁也无法离开谁。
　　不过，随着国际关系的变化，各国之间的关系发生了微妙地变化，尤其是2014年两国关系不如原来那么紧密，此时的俄航天局局长甚至喊话：建议你们下次用蹦床把宇航员送上国际空间站。
　　从这些微妙的合作，以及明暗相间的对峙中，我们也明白一个道理，合作确实能够共赢，但很多时候，命运还是要掌握在自己手中，这不正是我们自建空间站的意义吗？