唐EV2022款续航增加至730公里6座更舒适内饰更豪华

　　比亚迪凭借DMi技术让插电混动火了起来，但其实他们的纯电动车销量也不错，两者的销量基本相当。大家都知道，现在比亚迪使用的是自家研发的磷酸铁锂刀片电池，不过插电混动和纯电动的电池类型有所不同，前者叫功率型刀片电池，侧重充放电的效率，而后者叫能量型刀片电池，侧重充放电的深度，不过两者的共同点是安全性都很高。4月1日，唐EV发布2022款新品，最长续航增加到了730公里（CLTC），外观统入家族的EVDragonFace风格，车内新增了2座布局和更豪华的装饰，我们一起来看看具体的升级点。
　　前脸的变化很明显，EVDragonFace低风阻造型取消了之前的大嘴，贯穿式的龙须镀铬条更加粗壮，中置浮雕汉字唐车标。保险杠的造型也很特别，中央一道棱线可以将迎面气流快速引导至两侧大面积通风口，加上内置导流片，对于优化风阻很有帮助。采用21英寸低风阻轮毂，铝合金轮幅的空隙增加了大面积塑料盖板，同样能降低风阻。搭配米其林PS4SUV轮胎，规格为26545R21，足够的胎宽可以保障抓地性。
　　这身极光蓝也是新增的颜色，由知名油漆供应商巴斯夫调制，通过特殊的研磨工艺和助剂，让车身的反光度和细腻度都很出色，带来高级的视觉感受。
　　车厢的主要升级是朝着舒适与豪华的方向。新增的6座布局是当下颇受欢迎的，222的座椅布局除了让后排乘客上下车更方便，也提升了中排乘客的尊贵感。内饰用料也更高档了，采用超纤高档类麂皮包覆门板与主仪表台，座椅则是带龙鳞纹的NAPPA真皮，无论触感还是气味，都让人倍感舒适。另外，还新增了12个喇叭的HiFi级定制丹拿音响，听觉质量同样很高。新增的舒适性配置还有方向盘加热、三种味道的香氛系统等。
　　DiLink4。0（5G）智能网联系统是车机升级的重点，支持5G网联，采用8核处理器，15。6英寸的自适应旋转大屏触控的流畅度和上网速度都幅度提升。新增WHUD抬头显示和DMS驾驶员监测系统，人机交互也更直观便利。另外，在驾驶辅助功能上也有提升，新增了前角雷达，在之前L2级辅助的基础上，增加了自动变道、紧急刹车转向避让等功能。
　　新车在续航有所突破，两驱版CLTC续航达到730公里，四驱版为635公里，目前并没有公布新的电池能量是多少，但我们估计应该有所增加。四驱版0100kmh加速依旧是4。4秒，这点并没有变化。目前唐EV2022款并未上市，只是给了售价区间，是3035万元，将于4月中下旬预售，5月中旬上市，有兴趣的朋友不妨继续关注。