2021年官方数据显示,我国这一年快递业务量高达1083亿件。 这个数字是什么概念? 它已经超过全球总数量的50。 而在这庞大的快递数量背后,包含了产业链、商家、消费者、仓储到配送等各个环节。 如果你能在其他一个细分环节成为老大,那么公司市值起步都得百亿。 有一个人,他就做到了快递末端的老大,他就是丰巢创始人:徐育斌。 丰巢从收购了同行业的中邮速递易后,市占率一度高达69,成为此细分领域当之无愧的老大。 可就在丰巢如日中天时,曾经的各大股东韵达、中通、申通等纷纷退出,转投菜鸟驿站,这又是为什么? 商业世界,来来往往,大多是因为一个利字。 徐育斌1981年出生,广东梅州人。 高中毕业后,他跑到一线城市广州打工,在刚刚成年的年纪,又没有学历与社会经验,他只能去找体力活干。 做了一段时间后,徐育斌觉得没有前途,就跑到深圳去寻找机会。 没背景没人脉的徐育斌,跟大多数人一样,选择了快递行业,到顺丰公司当快递员。 当时的顺丰不比现在,那时候没有那么智能化,对员工依赖性很高,所有快递都需要手写,拿本子记下地址和手机号码。 万一不小心搞错了,一单赔下来,几天工资都没有了。 徐育斌对工作十分上心,每个客户的地址跟手机号码,他都认真抄写,做事也很勤快,每天从早到晚送大几十件单子。 因为表现好,客户对他的评价也高,徐育斌很快就做到了片区业绩第一名。 随后,他平步青云,从快递员升为顺丰大区的总仓管,再升到运营主任。 作为公司优秀的骨干人员,徐育斌得到了被派往韩国物流公司学习的机会,这次机会,也大大改写了他的命运。 来到韩国仓储物流公司时,徐育斌大为震撼。 当时韩国已经实现了自动化,而我国的物流业还属于靠手工方式去操作。 因为那个时候我国的市场需求,还不具备构建相应的智能化物流体系。 徐育斌回忆起当年在韩国的经历,他说道:他们用的都是全自动化机器封箱,包括打包,只需要一个人通过设备来操作,且每一个都有独立的编码, 回国后,徐育斌就对这方面产生了浓厚的兴趣。 他经过调查发现,国际快递四大家族的DHL公司,在处理快递上的效率是全国领先的,人均可以完成120个包裹,而顺丰当时一天最高的业绩,也只能处理七八十个。 在考察DHL的过程中,他发现了DHL的快递业末端,跟学校与机构合作放快递柜,轻松解决最后一公里的问题,这种方式大大提高了效率。 徐育斌灵机一动,发现这种模式在国内很少有,市场空间潜力巨大,于是,他找到老板王卫,跟他说明清楚摆放快递柜事情的想法。 没有想到,王卫听完,直接答应他,并信誓旦旦地对他说:放手去做! 有了老板的支持,徐育斌信心倍增,开始第一轮尝试。 可理想是美好的,现实却是残酷的。 徐育斌首次尝试,很失败,快递柜摆在那里形同虚设,没有人使用。 这是因为他的第一版快递柜是超市储物柜的翻版,而且电商兴起不久,不少地方快递员都是直接送货上门。 虽然出师不利,但这并不影响徐育斌走下去的决心。 他绞尽脑汁,尝试了许多设计版本,但都达不到理想的效果,项目也因此停滞下来。 之后,徐育斌还是继续琢磨着,并四处找制造商。 最终他找到了三泰电子制造商的储物柜,发现这跟自己的物流系统理念相符合,可惜又因为价格高达六七万一台,买不起,项目再次搁置。 更难的是,三泰电子有一家速递易公司,正在按照这种理念迅速扩张,占领了许多优质位置。 就在徐育斌烦恼时,老板王卫出手了。 那天王卫把徐育斌叫到办公室,问快递柜的详细事宜。 徐育斌立即带着所有资料走到老板办公室,跟其一一解释清楚,最终老板问他:要多少钱? 徐育斌大胆地说:3亿。正当他担心老板的反应时,老板却胸有成竹地说:5亿给你!,徐育斌看着老板,兴奋不已。 得到顺丰的5亿投资后,徐育斌的丰巢快递柜迅速布局。 随后,韵达、中通等快递大佬增资亿,丰巢在轮融资中,一共获得了25亿资金,随后,丰巢又获得几十亿资金投资。 有了资本家的支持,丰巢迅速发展起来,到2020年3月,丰巢拥有快递柜约17。8万个,占领了全行业的44。 此时,丰巢为了占领更多市场,直接收购中邮速递易,当时中邮市占率约25,丰巢在收购后,市占率达到69,成为行业第一。 也就是在这几天,丰巢推出会员服务和收费规则,非会员免费保存12小时,超过12小时,收费0。5元,封顶3元。 可没有想到,丰巢这种双向收费,直接引起了众怒。 这里的双向收费需要解释一下,一是上面刚刚提到的收费规则,二是丰巢早已向快递员收费了。 大家气到什么程度呢? 有的人直接在网上痛骂丰巢,有的人一度跑去小区闹,要求不给丰巢快递柜使用电源。 对此,徐育斌不得不退步,将免费保存时间上调6小时,改为免费保存18小时。 一波刚平一波又起,当时,北京有三所律师,对丰巢一家独大的问题,向国家市场监督管理总局反映存在垄断现象。 不过,最终还是徐育斌胜利了。 发展到2021年,丰巢已经布局超过20万个网点,公司估值也一度高达225亿元,成为快递物流中的独角兽。 可就这样一只独角兽,却常年亏损,这是怎么回事? 丰巢会亏损,原因早就显而易见。 在丰巢扩大市场时,主要就是靠烧钱的方式,而单靠跟快递员收费,完全无法填补成本,于是,徐育斌便推出相关收费规定。 可即使这样,仍旧无法填补巨大的成本。 因为不仅是快递柜耗钱大,进场费和后期维护的成本也很大。 后来,徐育斌还通过广告的方式来增加收益,甚至连二手业务也做,但这都只是杯水车薪。 从2016年2020年,丰巢每年都是亏几个亿。 为了解决这一问题,丰巢在2020年底成立一家丰巢集团新公司,试图通过公众号的7000多万粉丝,实现电商变现。 但电商竞争已经十分激烈,丰巢还能走出属于自己的道路吗? 早在2012年,丰巢的背靠大佬顺丰就上线了电商平台顺丰优选,可一路走来磕磕碰碰,效果并不乐观。 顺丰有流量,资金也有,产品也不差,在逻辑上走得通的商业模式,为什么就是搞不起来呢? 说到底还是用户需求的问题。 现在用户对购买产品已经形成了习惯,例如,买数码产品,到京东;买衣服,到淘宝;买水果,到每日优鲜;便宜的东西,就上拼多多! 这些品牌长期占领了用户心智,让新来者举步艰难,顺丰当时都发展不好,丰巢想要搞起来,也是困难重重。 但丰巢的这次电商布局,从出发点来看还是好的,只是会员会不会在拿完快递后,支持一下它,就很难说了。 另外一方面,虽然丰巢迟迟无法盈利,但顺丰却始终坚持着,反观通达系各位快递大佬,都在2018年前后卖掉股份,加入了菜鸟驿站。 在快递大佬撤资后,新的问题又会迎来。 众所周知,快递小哥想要将快递件放入丰巢柜里,就要在丰巢系统里录入用户的个人信息。 在过去各自都有持股还好,如今丰巢已经被顺丰独占鳌头,大家肯定会担心自己的用户数据间接性交给顺丰,这势必又影响到丰巢的盈利问题。 这还只是一方面,少了各位大佬支持,资源问题又是一方面。 虽然丰巢已成为此细分领域的老大,但还是面临各种各样的难题,可创业就是这样,一个问题接一个问题,能不能解决也要靠自己,不然为什么会有这么多人说创业是九死一生? 不管结果如何,丰巢都会在快递发展的历史上,留下厚重的一笔! 参考资料: 财料:《免费的丰巢柜,融资81亿,估值225亿,市占率高达69,却没法盈利》 市界:《风波下的丰巢创始人:从送快递80后到商界精英,拥54家公司》 悉敏:《成立至今未曾盈利!节节败退中的丰巢》 END 作者:小海洋