2500亿！中国三大航向欧洲空客下大单，美国波音着急了

　　中国东航、国航、南航等三大航空公司向欧洲空客下了大订单，团购292架空客飞机，总价值372亿美元，合计近2500亿人民币，这一消息震惊国际航空业，空客公司后多高兴，那么美国波音就有多失落。
　　上一次如此大的订单还是在2017年11月，当时美国总统特朗普访问中国，中国航空器材集团和美国波音签署300架飞机采购协议，价值370亿美元，只是中国巨大的诚意和善意并没有换来美国的投桃报李，2018年发生的事情大家都知道了。
　　1、中国为何要抛出天量订单？
　　从三大航空公司的公告中我们可以看到其中的原因之一，那就是本次采购的价格比以往更加优惠，按照协议价格，平均每架飞机1.27亿美元，大约是8.5亿人民币。那么仅仅是因为价格优惠吗？当然也不是，东航紧接着又说了一句意味深长的话：公司亦相信本次交易所获价格优惠对公司未来整体运营成本并无重大影响。
　　这话说得就很有意思了，一方面说这次采购的价格有优惠，同时又说，这些优惠的作用也不是很大，这就透露出价格优惠并非是主要必要因素，甚至并非是主要因素。具体原因我们放在后面讲。
　　从三大航空公司自身来讲，确实是到了需要大量采购的时候，有两个原因，第一是中国航空市场未来会持续发展，虽然中国经济持续增长，居民收入持续增加，中产阶层规模持续扩大，对航空出行的需求必然也是增长的，按照民航局发布的《＂十四五＂民用航空发展规划》，预计到2025年，我国居民人均年乘机次数将从2019年的0.47次提升至0.67次，增幅高达42.5%！
　　面对如此巨大的增量航空市场需求必然要求航空公司提前规划和储备更多的飞机，第二个原因就是航空公司存在存量飞机更新的需求，以东航为例，部分存量窄体飞机因为机龄较大以及租赁到期的原因将退出，所以，这次购买的100架飞机部分起到对存量的置换作用。
　　具体来说，东航这次采购的100架飞机计划在2024年到2027年交付，其中，2024年计划交付28架，2025年计划交付31架，2026年计划交付34架， 2027年计划交付7架，而在这段时间中，东航将有68架A320系列飞机因租赁到期退出，部分机型因机龄因素退出。
　　截止2021年末，东航有758架客运飞机，其中A320系列358架，平均机龄8.2年，那么在2024年到2027年的时候，平均机龄将达到10.2年到13.2年 ，而飞机正常的折旧年限是15年到20年，未来5年将有大量飞机到期退出。
　　从机型的性能来说，也有了明显提升，比如油耗降低15%，发动机噪音水平降低50%，更加低碳环保，对乘客来说也提升了乘机体验。
　　2、还有什么意义？
　　买普通的产品是纯粹的经济事件，考虑的方向也纯粹是从经济角度去考虑，但是像大飞机这种大单就不仅仅是从经济性来考虑问题了，这也是为什么东航在公告中明确说到：虽然采购价格比以前低，但是这种优惠对公司未来的经营并没有重大影响。
　　这就是说单纯的价格优惠一点并不是中国决定向空客下此巨大订单的根本原因，也有观点认为波音飞机出事故，多次被停飞，所以也是处于安全考虑，但是这个问题显然也不是这个决策最重要的影响因素，因为就在今年5月份东航还发布公告计划引进38架飞机，其中空客6架，总价值19亿美元，约125亿人民币，波音飞机4架，总价值11.7亿美元，约77亿人民币。5月份的这次采购计划也是波音和空客＂雨露均沾＂的。当时为什么没有考虑波音的安全问题？
　　所以，以波音的安全问题来解释显然也是不够有说服力的，5年前的2017年，当时特朗普访问中国，中国以向波音300架的采购大单释放自己的善意，但是美国2018年开始的行为让中国是十分失望的。拜登主政之后，依然＂萧规曹随＂，对华政策延续了特朗普的＂遗产＂，甚至有过之无不及。
　　欧洲作为一个全球性的经济体，是可以和美国中国媲美的经济力量，有经济力量自然有政治力量，经济基础决定上层建筑，美国到处拉帮结派，欧洲就是其拉拢的最重要的力量，但是对中国来说，和欧洲并无冤仇，双方在经济上的合作是大有可为的。
　　空客对欧洲经济来说是举足轻重的，是欧洲的高端制造业最有代表性的产业，而当前，中国已经成为全球最大的航空市场，这是任何一个全球性的飞机制造商都不能忽视的市场，空客的总部位于法国，而法国是欧洲国家中相对最＂独立＂的国家。比如这次俄乌冲突中，法国总统马克龙一直在居中调停。
　　给空客下大单是中国对欧洲释放出来的善意，双方的合作多于竞争，合作对双方才是双赢，任何一家公司都需要产品被销售，否则再好的产品也会慢慢没落，因为要保持技术领先需要持续投入，而这又需要有营收来产生正循环，这就是市场的反馈作用，没有市场就没有营收，公司产品就卖不出去，时间长了，就只能裁员、消减生产线，对研发上的投入也将越来越少，最终都可能比竞争对手击败！
　　彭博社称，这＂是中国发出的信号，对波音公司造成了极大的伤害＂。而 美国波音公司对这次事件也表示＂失望＂，抱怨美中＂地缘政治分歧＂损害了波音公司的发展前景，并敦促美中进行对话。
　　其实这是美国需要去反思的，整天嚷嚷＂脱钩＂的不是美国吗？中国苦口婆心在劝诫美国，但是美国真的听进去了吗？不能说只单边要求对方要配合我的一切，我却可以损害你的一切！世上没有这么好的事情，更没有这么傻的人。
　　＂波音公司们＂与其抱怨，不如多去美国国会游说游说。