最近油价飙升,和老婆研究换个电车吧,去各大4S店看过以后,发现还得是比亚迪。相中了宋Maxdmi,6坐顶配行政版,售价17.28 排队4到6个月。 相中以后交定金(随时可退),回去以后开始研究处理一个车(家中有一台GS8一台起亚K3),因为起亚才买一年,想着把GS8卖了,毕竟最耗油。车市转了一圈,最高给10万(18年12月的车,6万公里两驱次顶配)。没舍得,回家算了一笔细账,GS8一公里按照现在的油价一块钱左右。卖10万,贴7.28万买混动…混动虽然短距离可以纯走电,也要电费。还不如加7.28万油…一年也才2万公里的行驶里程,7万多的差价够我跑3年,何况油价也不可能一直这么高,终究要回落一点,而且感觉10几万的混动配置远低于我的GS8。 18年12月上牌6万公里,嘎嘎新,动力嗷嗷的 后来仔细算算怎么都不划算。退订… 各位朋友,超级不差钱的除外,普通工薪层,还是建议不要轻易把正常巅峰时期的车辆折价换新能源,一个是肯定亏,一个是迭代太快。听说比亚迪又要启动新平台啥的,也不是太懂。 我觉得有几种情况换新能源还是划算的,一年行驶里程过多3万公里左右。另一个是本身车辆超过5年,能卖个好价钱的同时手里有点闲钱。 也不是很专业,就是感觉亏的太厉害。 小众的小帽子真帅