纯电续航301km，家用大空间，这款车你认为如何？

　　从目前国内汽车市场状况来看，在国家节能减排政策号召下，新能源汽车会是未来发展的一大主流趋势。随着越来越多的车企宣布停止对内燃机的研发，纷纷转头成立新能源汽车部门，或许在不久的将来燃油车会退出历史舞台。
　　当然，在现今的汽车市场环境下，很多人可能对新能源不太认可，毕竟作为一个新兴事物，在市场站稳脚跟需要时间的沉淀。今天就给大家介绍一款新能源车型，那就是东风新能源EX1，我们一起来看看这款车的表现。
　　东风新能源EX1的市场定位为小型SUV，单从车型的定位便可以看出它是基于满足一般需求的家用汽车。下面就以东风新能源EX1 2022款质享版为例，看看东风新能源EX1表现如何。
　　外观方面，车头采用了简洁且规整的设计元素，前脸造型能够让人第一眼识出它新能源车的身份，为了凸显运动氛围，车头向下位置填充装饰性进气格栅，并辅以黑银拼接的塑料饰板。灯组造型简单，远近光灯采用卤素光源，搭配上透镜功能并且支持高低调节，照明效果不错。
　　车身侧面，腰线以及弧度都比较圆润，经过特征性修饰之后也营造出了一些时尚气息。前后车门把手则呈现出上扬的感觉，看着较为年轻时尚。前后轮眉以及车门侧裙部分，外观加入黑色的防擦条。
　　尾部造型从视觉上就比较小巧。后尾灯看上去十分年轻个性，尾灯造型也是比较圆润的风格。下包围采用与前保险杠同样的处理，使用黑银饰板拼接，两侧加入黑色格栅造型。
　　进入车内，内饰整体中规中矩，在方向盘、中控屏、空调出风口的周围采用亮色线条进行点缀，彰显时尚年轻活力。操作流畅性与屏幕显示效果都比较一般，但内置高德地图车机版，支持语音声控，稍显科技感。
　　在驾驶辅助配置功能上，配备ABS防抱死、制动力分配、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像，日常使用是足够的。在安全配置上，主副驾驶都配备安全气囊，具有基本的安全效果。
　　车身长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距长度达到2423mm。后排上下车相比微型车要方便不少，所以头部空间相比前排有着较小的差异。座椅采用皮质和织物混搭包裹，填充物扎实柔软。
　　在动力方面，这台东风新能源EX1所搭载的永磁同步电机，最大功率33kW，最大扭矩125N·m，最大马力45Ps，匹配电动车单速变速箱。动力响应是比较轻快的，车辆标定最高时速是100km/h，纯电续航为301km，支持快充与慢充；快充充电0.5小时便可充满80%的电量，能够满足中短途的自驾出行。
　　总体来看，基于现有车型的定价区间，东风新能源EX1的优势更多体现在车内更大的乘载空间以及表现不错的中短途续航能力。况且这款车外观精致小巧，出行停车方便，实用性较高，能够满足一般代步家用。