蔚小理排名已变天，小鹏汽车暴涨133，蔚来头疼了

　　在大家对造车新势力还停留在＂蔚小理＂的时候，不知不觉中蔚来好像被挤出了一线阵营。甚至被零跑与哪吒挤在身后，随着最近蔚来负面新闻不断，看来近段时间蔚来确实很苦恼了。但是今天我们说的不是蔚来汽车，而是最近势头非常猛的小鹏汽车。
　　6月份的新势力销量数据已经出炉，排名第一的居然是闷声发大财的广汽埃安，6月份AION家族销量高达24109辆，同比增长182%，创下历史新高。AION家族最近关注度确实有非常明显的增长，不过24109辆的销量也着实让兵哥感到意外。
　　当然，如果你说AION算不上是造车新势力，毕竟它是广汽旗下的品牌。那么今天说小鹏绝对是造车新势力的实力派选手了。近日，小鹏汽车公布了6月的交付量，共交付新车15295台，同比增长133%。其中最畅销的依旧是颜值最高的小鹏P7，一共交付了8,045辆，而小鹏P5与小鹏G3分别交付5598辆和1652辆。
　　如果不算广汽的AION，小鹏绝对是造车新势力新车交付榜第一位。此外，今年上半年的成绩中，小鹏汽车累计交付量约为6.9万辆，同样摘下造车新势力2022年上半年交付量桂冠。
　　当然，6月份不仅仅是小鹏获得如此佳绩，基本所有的车企销量都有所增长，由于前两个月受疫情的影响，大多数车企在5月、6月开始全面恢复生产。而小鹏汽车更是自5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产以来，促使新车的交付规模大幅提升。值得一提的是，小鹏汽车历史累计交付量正式突破20万辆。作为一个全新的品牌，并且还是造车新势力的第一梯队的品牌，小鹏汽车用了这么多年才突破20万辆的交付成绩，再想想许家印对恒驰汽车夸下的百万销量的海口，不免让人唏嘘。
　　小鹏汽车不仅荣登销量榜首，在新车方面也有大动作，旗舰车型小鹏G9已登录工信部公告目录，将在8月启动预订，并于9月正式上市，届时小鹏汽车销量将进一步增长。不过，对于一款50万级别的高端车型，兵哥对小鹏G9的市场表现还是保留质疑的态度的，毕竟这个价位的消费者，对品牌力还是非常在意的。当然，这款车具体能有怎样的市场表现，我们拭目以待。我也希望自主品牌的高端车型销量一路高歌，但是愿意花50万买辆小鹏汽车的人，兵哥认为确实是真爱了。先不说产品力如何，就看看领克09便能看出端倪，虽然自主品牌确实是以大家难以想像的高速度在发展，但是一下子想吃50万级别的豪车市场，光靠产品力是不够的。
　　说句老实话，如果有40-50万的购车预算，你是考虑小鹏G9、理想L9还是传统BBA车型呢？